대한항공·아시아나 합병 완료 · 전수 근거

분석에 사용한 경로별 전체 기업, 공시 인용, 발행 기록과 기술 원문을 빠짐없이 모은 참고 문서입니다.

부록 A · 경로별 전체 표

노출 상장사를 경로별 표로 빠짐없이 모았습니다. 표의 순서는 주목도 순일 뿐 순위가 아닙니다.

공항 지상조업 전체 37곳

경로 1 전체 노출 기업 표 (가로 스크롤)
기업노출 근거주목도(0~100)·국면공시 후 초과수익근거
제이에스티나 (026040) 네이버↗ 검증 대기 사업 노출 주목도 84 · 주목받는 중 · 급상승 ↑ ▽ -22.44%p (절대 -36.65%)
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주얼리는 백화점, 면세점 유통 위주로 영업을 진행하고 있으며... 핸드백은 타깃 고객층에 맞춘 상품력 강화와 온라인 중심 유통 확대를 통해 사업을 전개하고 있으며, 다양한 콘텐츠 마케팅과 협업을 통해 브랜드 이미지를 제고하고 있습니다. 면세점 업황 둔화 이후 온라인 채널의 비중이 확대되었으며
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지누스 (013890) 네이버↗ 검증 대기 사업 노출 주목도 79 · 주목받는 중 · 급상승 ↑ ▽ -8.96%p (절대 -23.17%)
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면세점 부문 매출액
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신세계 (004170) 네이버↗ 연결 확인 안 됨

골격에는 신세계의 지상조업·기내식 사업 보유 근거가 없고 항공사 합병이 공항면세 임대조건이나 매출에 닿는 인과 고리도 특정되지 않는다.

실적 확인 주목도 71 · 주목받는 중 · 급상승 ↑ ▲ +18.67%p (절대 +4.46%) DART 원문 보기
신세계인터내셔날 (031430) 네이버↗ 검증 대기 사업 노출 주목도 71 · 주목받는 중 · 급상승 ↑ ▽ -19.06%p (절대 -33.27%)
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면세점 합계
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네이처셀 (007390) 네이버↗ 검증 대기 사업 노출 주목도 64 · 보통 · 하강 ↓ ▲ +47.07%p (절대 +32.86%)
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닥터쥬크르(Dr.Jucre)는 네이처셀의 고유 특허기술로 완성된 줄기세포배양액을 주원료로 하여 개발한 MSC 앰플을 비롯하여 기초라인(스킨, 로션, 아이크림, 화이트크림 등) 화장품 및 스템셀샴푸가 주요 제품이며, 자사몰을 비롯한 홈쇼핑, 공항 면세점 등에서 판매하고 있습니다.
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클리오 (237880) 네이버↗ 검증 대기 사업 노출 주목도 64 · 보통 · 급상승 ↑ ▽ -4.89%p (절대 -19.11%)
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판매 경로는 H&B 스토어, 온라인 채널, 면세점, 홈쇼핑 등이며... 2025년에는 홈쇼핑 라이브 방송 중심의 운영에서 방송 횟수를 축소하고 온라인 채널로 전환하였으며, 면세점 채널을 지속적으로 축소하는 대신 디지털 채널 중심으로 매출 성장을 도모하고 있습니다.
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한화갤러리아 (452260) 네이버↗ 검증 대기 사업 노출 주목도 63 · 보통 · 급상승 ↑ ▽ -33.31%p (절대 -47.53%)
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㈜한화갤러리아타임월드는 2019년 9월 면세사업 종료 이후, 63면세점 공실의 경제적 효익 제고를 위해 한화솔루션㈜ 갤러리아부문과 전대차 계약을 체결하여 운영하였으나, 2024년 6월 30일자로 전대차 계약 및 한화생명보험과 임대차 계약을 중도 해지하였습니다.
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아시아나항공 (020560) 네이버↗ 검증 대기 사업 노출 주목도 62 · 보통 · 급상승 ↑ ▲ +16.00%p (절대 +1.78%)
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아시아나에어포트㈜ 항공운수보조 지상조업 외 기타 합계 항공운송지원서비스
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위닉스 (044340) 네이버↗ 검증 대기 사업 노출 주목도 59 · 보통 · 하강 ↓ ▲ +13.91%p (절대 -0.30%)
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지상조업 샤프에비에이션케이 외 계약상대방별 상이 계약상대방별 상이 선지급, 후정산 선지급, 후정산
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에스제이그룹 (306040) 네이버↗ 검증 대기 사업 노출 주목도 57 · 보통 · 하강 ↓ ▽ -52.06%p (절대 -66.27%)
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패션사업 부문은 스트리트 캐주얼 브랜드 '캉골(KANGOL)', 유아동 브랜드 '캉골키즈(KANGOL KIDS)', Meaningful Luxury 브랜드 '헬렌카민스키(HELEN KAMINSKI)'를 백화점, 복합쇼핑몰, 면세점 등 프리미엄 유통채널 중심으로 영업망을 갖추고 있습니다. ... 면세점
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AK홀딩스 (006840) 네이버↗ 검증 대기 사업 노출 주목도 55 · 보통 · 급상승 ↑ ▽ -3.24%p (절대 -17.46%)
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항공운수보조 외 (주)제이에이에스 (주)제이에이에스는 제주항공에서 표준운영 절차에 맞는 자체 조업 서비스를 운영하고 ... 여객 서비스와 화물 하역 등을 포함한 종합 지상조업 업무를 수행하고 있으며
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제주항공 (089590) 네이버↗ 검증 대기 사업 노출 주목도 55 · 보통 · 하강 ↓ ▽ -2.32%p (절대 -16.53%)
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(주)제이에이에스 항공운수보조 외 항공기 지상조업 용역제공 등 인천 외 2026년 1분기 22,755 / 2025년 87,967 / 2024년 82,843 (백만원)
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현대엘리베이터 (017800) 네이버↗ 검증 대기 사업 노출 주목도 53 · 보통 · 하강 ↓ ▽ -9.75%p (절대 -23.96%)
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양양공항 면세점 개점 2012.06 인천 위동훼리 면세점 개점
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삼익악기 (002450) 네이버↗ 연결 확인 안 됨

도시에 사실 골격 전체에 공항 지상조업·기내식·면세점 관련 사업이나 노출 근거가 전무해 대한항공-아시아나 합병과 삼익악기 사이의 인과 사슬을 구성할 근거 태그가 없다.

사업 노출 주목도 51 · 보통 · 급상승 ↑ ▲ +3.43%p (절대 -10.79%)
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인천국제공항 면세사업권 운영권 획득 / 인천국제공항 면세점 사업개시 / 인천국제공항 면세점 운영권 반납
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연결 확인한국공항 (005430) 네이버↗

한국공항은 대한항공 계열 지상조업 전업사로 매출의 67%를 대한항공에서 84%를 특수관계자 전체에서 받는다. 아시아나 합병 완료는 그룹 통합 운항 체제에서 조업 물량 배분 방식이 바뀔 수 있는 구조적 계기를 만든다. DART 원문 (2026-05-13)DART 원문 (2026-03-18)DART 원문 (2025-03-18)DART 원문 (2026-05-15)

인과 사슬 자세히
  1. 대한항공-아시아나항공 흡수합병 결정(합병기일 2026-12-16) → 대한항공은 한국공항 최대주주(59.54%)이며 아시아나항공은 2024년 인수 완결 후 이미 그룹 특수관계자로 편입된 상태였다 [출처: 20260513000797, 2026-05-13, 확인]
  2. 그룹 내 항공사 통합 진행 → 아시아나에어포트와의 조업 물량 재배분·통합 공시는 한국공항의 그룹 종속 논지 재검토 트리거로 지정된 관찰 항목이다 [출처: 20260318001058, 2026-03-18, 확인]
  3. 그룹 운항 체제 재편 → 한국공항 매출의 84%가 특수관계자(대한항공 67% 포함)에서 발생하는 물량 종속 구조라 조업 물량 배분 변화가 실적에 닿는 채널이 존재한다 [출처: 20250318000741, 2025-03-18, 확인]

가장 약한 고리 통합 그룹 내 조업 물량이 한국공항과 아시아나에어포트 사이에 어떻게 재배분될지는 이번 합병 공시에서도 구체적으로 드러나지 않았다.

연결 확인 ≠ 추천

실적 확인 주목도 51 · 보통 · 급상승 ↑ ▲ +43.09%p (절대 +28.87%) DART 원문 보기
LG생활건강 (051900) 네이버↗ 검증 대기 사업 노출 주목도 49 · 보통 · 급상승 ↑ ▲ +11.10%p (절대 -3.12%)
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Beauty(화장품) 일반영업 83.8% 백화점, 면세점, 유통점, 방문판매 등
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대한항공 (003490) 네이버↗ 검증 대기 사업 노출 주목도 47 · 보통 · 하강 ↓ ▲ +13.05%p (절대 -1.17%)
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한국공항 항공운수보조 서비스 항공기지상조업 외 합계 아시아나에어포트(*) 항공운수보조 지상조업 외
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아이패밀리에스씨 (114840) 네이버↗ 검증 대기 사업 노출 주목도 45 · 보통 · 급상승 ↑ ▲ +1.87%p (절대 -12.34%)
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국내 H&B 스토어, 면세점, 자사몰 외
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제로투세븐 (159580) 네이버↗ 검증 대기 사업 노출 주목도 45 · 보통 · 하강 ↓ ▽ -29.19%p (절대 -43.41%)
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판매경로별 매출액 비중 (단위 : %) 경로 오프라인 온라인 면세점 기타 수출 합계 비중
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하나투어 (039130) 네이버↗ 검증 대기 사업 노출 주목도 43 · 보통 · 횡보 → ▽ -10.35%p (절대 -24.57%)
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(주)에스엠면세점(*2) 면세점 대한민국 (*2) 2026년 1월 15일 서울회생법원의 파산선고로 파산관재인이 선임됨에 따라, 당분기 중 연결범위에서 제외되어 당기손익-공정가치측정금융자산으로 분류되었습니다.
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풀무원 (017810) 네이버↗ 검증 대기 사업 노출 주목도 41 · 보통 · 횡보 → ▽ -4.45%p (절대 -18.66%)
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풀무원푸드앤컬처, 인천공항 2터미널 스카이허브라운지 운영 개시 2024.01 / 풀무원푸드앤컬처, 김포공항 국제선 '스카이허브라운지' 23년 공항 상업시설 최우수업체 선정
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F&F (383220) 네이버↗ 검증 대기 사업 노출 주목도 41 · 보통 · 급상승 ↑ ▲ +6.91%p (절대 -7.31%)
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당사의 주요 상,제품의 판매조직은 전국의 백화점 및 면세점, 대리점, 기타 직영점을 통해 발생하고 있습니다. 판매경로로는 당사의 외주생산을 통해 생산된 상,제품이 백화점, 면세점, 대리점, 직영점을 통해 최종 소비자로 판매되는 형태
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토니모리 (214420) 네이버↗ 검증 대기 사업 노출 주목도 38 · 보통 · 하강 ↓ ▽ -14.57%p (절대 -28.79%)
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판매 경로는 전국의 로드샵(가맹점), 유통점, 신채널(PX, H&B, 다이소), 면세점 등 오프라인 채널과 온라인, 수출입니다. ... 면세점 관세법이 적용되는 보세판매장에 입점하여 최종소비자에게 판매
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잇츠한불 (226320) 네이버↗ 검증 대기 사업 노출 주목도 38 · 보통 · 횡보 → ▽ -9.28%p (절대 -23.50%)
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면세점 - 면세점 측에서 제품주문을 하면 그에 맞추어 면세점으로 제품입고- 제품 입고시 면세점과 계약된 수수료를 제외하고 본사매출로 확정
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현대백화점 (069960) 네이버↗ 검증 대기 사업 노출 주목도 37 · 보통 · 하강 ↓ ▲ +28.20%p (절대 +13.98%)
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면세점 부문에서는 무역센터점, 인천공항점(DF7, DF5)을 운영하고 있습니다. ... 면세점 부문 매출액
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광주신세계 (037710) 네이버↗ 검증 대기 사업 노출 주목도 34 · 보통 · 급상승 ↑ ▲ +15.15%p (절대 +0.94%)
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면세업이 5,898억으로 31.9%를 차지하고 있습니다.
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호텔신라 (008770) 네이버↗ 검증 대기 실적 확인 주목도 33 · 보통 · 하강 ↓ ▽ -8.70%p (절대 -22.91%) DART 원문 보기
티웨이홀딩스 (004870) 네이버↗ 연결 확인 안 됨

이 경로의 범주(공항 지상조업·기내식·면세·상업시설)는 티웨이홀딩스의 사업 실체(PHC 파일 제조)나 피투자사 티웨이항공의 사업 범위와도 도시에상 연결 고리가 없다.

정관만 - · - ▲ +312.18%p (절대 +297.97%)
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81.항공에 관련되는 위탁업 및 대리업 ... 여 당사의 계열회사인 (주)트리니티항공 (구. (주)티웨이항공)은 항공업을 영위하고 있습니다.
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글로본 (019660) 네이버↗ 검증 대기 정관만 - · - ▽ -0.34%p (절대 -14.56%)
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각종 상품의 마트, 백화점 및 면세점 납품, 위탁 및 수탁매매업 영위 / 66 보세운송업, 보세판매장 사업 미영위
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팬스타엔터프라이즈 (054300) 네이버↗ 검증 대기 정관만 - · - ▲ +2.49%p (절대 -11.72%)
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면세품 공급업 미영위 34 면세점 판매업 미영위
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아이로보틱스 (066430) 네이버↗ 검증 대기 정관만 - · - ▽ -6.73%p (절대 -20.95%)
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항공기 지상조업 - 삭제
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에스디시스템 (121890) 네이버↗ 검증 대기 정관만 - · - ▲ +4.17%p (절대 -10.05%)
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항공기, 크루즈, 관공버스 운송업 및 항공기, 크루즈 전세 운영사업 90. 항공권 및 선표 발권 판매업
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에코글로우 (159910) 네이버↗ 검증 대기 정관만 - · - ▲ +14.06%p (절대 -0.16%)
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면세점,면세판매장(사후면세점)업 영위 73 인바운드 플랫폼사업 영위 74 면세점등 구매도객 모객 및 송객사업 영위
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오늘이엔엠 (192410) 네이버↗ 검증 대기 정관만 - · - ▽ -26.78%p (절대 -40.99%)
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면세점 및 면세판매장(사후면세점)업 영위 면세점 등 구매고객 모객 및 송객사업 영위 면세점 및 면세판매장(사후면세점)업 영위
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소룩스 (290690) 네이버↗ 검증 대기 정관만 - · - ▲ +40.43%p (절대 +26.21%)
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외국인 관광객 대상 면세물품 판매업 및 사후면세점 운영업 추가 2026년 03월 26일
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트리니티항공 (091810) 네이버↗ 연결 확인 안 됨

트리니티에어서비스는 자사 항공기 지상조업·예약센터 업무를 100% 자사 매출로만 수행하는 캡티브 자회사이며(외부 항공사 대상 조업·기내식·면세 계약 근거 없음), 대한항공-아시아나 완전합병이 이 캡티브 구조에 닿는 인과 고리가 도시에·이벤트 맥락 어디에도 없다.

사업 노출 주목도 28 · 주목 전 · 급상승 ↑ ▽ -21.44%p (절대 -35.65%)
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(주)트리니티에어서비스는 당사의 100% 종속회사로, 항공사가 위탁하고 있는 대표적인 업무로는 공항에서 항공기 출발/도착 시 필요한 업무를 지원하는 지상조업 업무... 트리니티에어서비스[종속회사] 항공운송지원 여객조업 등
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스코넥 (276040) 네이버↗ 검증 대기 사업 노출 주목도 9 · 주목 전 · 하강 ↓ ▲ +14.22%p (절대 +0.00%)
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면세 쇼핑 중개 사업은 당사의 자회사인 스코넥엑스알을 중심으로 추진되는 신사업으로, 외국인 관광객 유입 확대에 발맞춰 면세 유통 및 관광 연계 서비스를 본격화하고자 기획되었습니다. 특히 중국인 FIT(자유 여행객)을 핵심 타깃으로 설정하고, HDC 신라면세점과의 직접 계약을 통해 확보한 입점 권한을 기반으로 외부 협력 여행사 및 중국 내 파트너사와의 전략적 협업을 통해 차별화된 송객 네트워크를 구축하고 있습니다.
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국내 저비용항공사 (독립계) 전체 6곳

경로 3 전체 노출 기업 표 (가로 스크롤)
기업노출 근거주목도(0~100)·국면공시 후 초과수익근거
위닉스 (044340) 네이버↗ 검증 대기 실적 확인 주목도 59 · 보통 · 하강 ↓ ▲ +13.91%p (절대 -0.30%) DART 원문 보기
제주항공 (089590) 네이버↗ 검증 대기 실적 확인 주목도 55 · 보통 · 하강 ↓ ▽ -2.32%p (절대 -16.53%) DART 원문 보기
AK홀딩스 (006840) 네이버↗ 검증 대기 사업 노출 주목도 55 · 보통 · 급상승 ↑ ▽ -3.24%p (절대 -17.46%)
스크리닝 근거 보기
제주항공은 국내 LCC 시장을 선도하며 경쟁을 통해 국내 항공운송산업 성장에 기여하였으며... 제주항공은 2026년 1분기 누적 551,238백만원의 생산능력, 497,250백만원의 생
DART 원문 보기
진에어 (272450) 네이버↗ 검증 대기 실적 확인 주목도 54 · 보통 · 급상승 ↑ ▽ -2.70%p (절대 -16.91%) DART 원문 보기
에어부산 (298690) 네이버↗ 검증 대기 실적 확인 주목도 45 · 보통 · 하강 ↓ ▽ -6.16%p (절대 -20.38%) DART 원문 보기
연결 확인트리니티항공 (091810) 네이버↗

트리니티항공은 국내 독립계 LCC로서 대한항공·아시아나항공 결합체와 노선·운임에서 직접 경쟁한다. 두 FSC의 흡수합병 완료는 이 결합체의 법적 통합을 완성해 국내 최대 항공사 대비 독립계 LCC의 경쟁 강도를 높이는 구조적 변수다. DART 원문 (2026-05-13)DART 원문 (2025-03-21)DART 원문 (2026-03-23)

인과 사슬 자세히
  1. 대한항공-아시아나항공 흡수합병 결정(합병기일 2026-12-16) → 대한항공·아시아나항공 결합체가 법적으로 단일 법인화 완성 [출처: 20260513000797, 2026-05-13, 사실]
  2. 결합체 단일화 → 트리니티항공은 이 결합체(대한항공·아시아나항공)와 노선·운임에서 직접 경쟁하는 국내 독립계 LCC [출처: 20250321001231, 2025-03-21, 확인]
  3. 노선·운임 직접 경쟁 관계 → 결합체 규모 확대가 독립계 LCC의 경쟁 강도를 높이는 구조적 노출로 이어짐 [출처: 20260323000906, 2026-03-23, 추정]

가장 약한 고리 결합 완료가 기존에 이미 알려진 기업결합 경쟁구도 대비 얼마나 추가적 경쟁강도를 유발하는지는 정량적으로 확인되지 않는다.

연결 확인 ≠ 추천

실적 확인 주목도 28 · 주목 전 · 급상승 ↑ ▽ -21.44%p (절대 -35.65%) DART 원문 보기

항공기 MRO 및 부품 정비 전체 14곳

경로 4 전체 노출 기업 표 (가로 스크롤)
기업노출 근거주목도(0~100)·국면공시 후 초과수익근거
이노메트리 (302430) 네이버↗ 검증 대기 사업 노출 주목도 84 · 주목받는 중 · 횡보 → ▽ -29.11%p (절대 -43.32%)
스크리닝 근거 보기
MRO 필수부품 교체, SW 업그레이드 등 검사 장비와 연계된 매출 ... MRO(Maintenance, Repair and Operations): 필수부품 교체, SW업그레이드 등 검사장비와 연계된 매출
DART 원문 보기
아시아나항공 (020560) 네이버↗ 검증 대기 사업 노출 주목도 62 · 보통 · 급상승 ↑ ▲ +16.00%p (절대 +1.78%)
스크리닝 근거 보기
지배기업은 1988년 2월 17일 설립되었으며 동년 2월 24일 정기 및 부정기 항공운송사업면허를 취득하여 국내외 항공운송업, 항공기 정비수리업 등을 주업으로 하고 있습니다.
DART 원문 보기
한화시스템 (272210) 네이버↗ 검증 대기 사업 노출 주목도 57 · 보통 · 급상승 ↑ ▽ -23.56%p (절대 -37.77%)
스크리닝 근거 보기
MRO사업은 운영유지 단계의 유지보수/정비, 수리, 분해정밀검사 뿐만 아니라, 유지보수 개념설계, 성능개선을 포함한 전 수명주기 관점에서의 포괄적 정비 활동을 수행하고 있습니다. 국내 및 해외 고객에게 공급한 제품의 수리부속 & 외주정비, 순환정비 사업을 포함하여, 성과기반군수지원(PBL) 사업화를 통한 MRO사업 범위와 매출을 확대하고 있습니다.
DART 원문 보기
제노코 (361390) 네이버↗ 검증 대기 사업 노출 주목도 53 · 보통 · 급상승 ↑ ▽ -38.97%p (절대 -53.18%)
스크리닝 근거 보기
[MRO]전술정보통신체계(TICN) PBL사업 한화시스템(주)
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한국항공우주 (047810) 네이버↗ 검증 대기 사업 노출 주목도 50 · 보통 · 하강 ↓ ▲ +10.91%p (절대 -3.30%)
스크리닝 근거 보기
당사 종속기업은 항공기정비(MRO)와 항공기 부품 개발ㆍ제작을 하고 있습니다. ... 항공기정비 등 `19.01 한국항공서비스(주) 항공기정비 등
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대한항공 (003490) 네이버↗ 검증 대기 사업 노출 주목도 47 · 보통 · 하강 ↓ ▲ +13.05%p (절대 -1.17%)
스크리닝 근거 보기
2006년에는 9S(Southern Air)를 시작으로 항공기 정비업에 진출하였습니다. ... 아시아나에어포트는 ... 항공기 단순정비업, 장비의 임대 및 수리, 기내용품 세탁 등 부대사업을 동시에 수행하고 있습니다.
DART 원문 보기
에어부산 (298690) 네이버↗ 검증 대기 사업 노출 주목도 45 · 보통 · 하강 ↓ ▽ -6.16%p (절대 -20.38%)
스크리닝 근거 보기
정비계약 아시아나항공 계약상대방별 계약기간 상이함 항공기 정비 용역 인보이스 수령 후 +30일 (현금결제)
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휴니드테크놀러지스 (005870) 네이버↗ 연결 확인 안 됨

도시에 사업 구조 섹션은 해외사업을 '항공 전기/전자장비, 와이어하네스, 절충교역, 해외수출'로 명시하며 고객을 보잉·에어버스·GA-ASI 등 OEM 제작사로 특정할 뿐, 대한항공·아시아나 등 항공사 대상 MRO·정비 거래나 이번 합병과의 연결고리를 뒷받침하는 근거가 골격·이벤트 맥락 어디에도 없다.

사업 노출 주목도 41 · 보통 · 하강 ↓ ▽ -29.26%p (절대 -43.48%)
스크리닝 근거 보기
항공우주산업관련 연구개발 및 부품제조, 정비, 판매 사업 영위 ... 해외사업 : 항공 전기/전자장비, 와이어하네스, 절충교역(Offset), 해외수출 등
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한진칼 (180640) 네이버↗ 연결 확인 안 됨

한진칼은 순수지주회사로 자체 MRO 사업이 없고 합병 이벤트 골격에도 항공우주사업 관련 언급이 없어 인과 사슬이 성립하지 않는다.

사업 노출 주목도 33 · 보통 · 하강 ↓ ▲ +7.80%p (절대 -6.42%)
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항공우주사업본부는 군용기 MRO/U, 항공기체, 무인기 개발 및 제조 사업을 수행하고 있습니다. 군용기사업 부문에서는 약 50년간 국군과 미군의 항공기 창정비 및 개조/성능개량 작업을 성공적으로 수행해왔습니다. ... 군용기MROU
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동일스틸럭스 (023790) 네이버↗ 검증 대기 정관만 - · - ▽ -13.62%p (절대 -27.84%)
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현재 관계회사의 경영정상화 절차 진행으로 인해 해당 사업의 본격적인 추진은 일시 보류된 상태입니다... MRO 사업 추진이 일시 보류된 상태이며... 보고서 제출일 현재 직접적인 설비투자 또는 유의미한 자금 집행은 없습니다.
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시지메드텍 (056090) 네이버↗ 검증 대기 정관만 - · - ▽ -26.99%p (절대 -41.20%)
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41.항공기 정비업, 임대업, 위탁판매업, 운송업 - 삭제 49.항공기 정비 및 운항업 - 삭제
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LIG디펜스앤에어로스페이스 (079550) 네이버↗ 검증 대기 정관만 - · - ▲ +1.50%p (절대 -12.71%)
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방위산업에서 MRO(유지, 보수, 정비)는 20년이 넘는 무기체계의 운용기간동안 지속적인 유지보수를 통해 수명을 연장하는 동시에, 성능 개선/개량을 통해 진화하는 위협과 변화하는 전장환경에 대응을 가능토록 합니다. 당사는 기존 선박 및 함정용 통신, 전자, 전기, 기계, 장비의 제조, 판매업 사업분야에 대한 설명을 구체화하고자 정관을 변경하였습니다.
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메타케어 (118000) 네이버↗ 검증 대기 정관만 - · - ▽ -21.46%p (절대 -35.67%)
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구매대행 서비스업(MRO) 영위
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켄코아에어로스페이스 (274090) 네이버↗ 검증 대기 사업 노출 주목도 16 · 주목 전 · 하강 ↓ ▽ -41.68%p (절대 -55.90%)
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매출유형 품목 2026년 1분기 2025년 2024년 매출액 비중 매출액 비중 매출액 비중 제품 미국 민수 및 방산 항공기,우주발사체 제품 국내 민수 및 방산 항공기 제 품용 역 MRO(군용
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발행 정보

발행 정보
공시일 (이벤트 발생일)2026-05-13
발행 시각2026-07-08 01:08 KST
등급A
수정 불가 증명5c8ad590de4520c7bea8fed182b285e5f67771a8135f6ff8eb705d1471ff205f
카드는 발행하는 순간 내용이 잠겨 나중에 고칠 수 없습니다. 위 지문을 원본 기록 파일과 대조하면 누구든 수정 여부를 검증할 수 있습니다 (방법론 참조).
생성 구분⏱ 사후생성 (백필) (이벤트가 지난 뒤 만든 카드입니다. 성과 통계에서 제외합니다.)

발굴 근거 원문 (기술 열람용)

확산 지도 요약, 대한항공-아시아나항공 흡수합병 결정 (소규모합병, 합병기일 2026-12-16)

  • D0: 2026-05-13
  • 체인: 대한항공이 자회사 아시아나항공을 흡수합병. 합병신주 20,337,721주 발행(대한항공:아시아나=1:0.2736432). 아시아나 부채총계 11.36조원 포괄승계. 합병기일 2026-12-16, 신주상장 2027-01-04. 공시근거: rcept_no 202605130…
  • 가지: 4개 | 기업: 50개
  • 노출 50: 조명 5·중간 42·조용 3 (중복 제거 기업 기준)
  • 주목 전 대표 종목: 스코넥 · 켄코아에어로스페이스 · 트리니티항공 (시장 주목도 9~28/100)

비컨센서스 핵심

  • 경로 3 피해(−): n2(LCC 통합 불확실성)는 시장에서 인지하나 구체 방식 미확정으로 주가에 미반영. x3 피해 방향은 비컨센서스
  • 경로 4 수혜(+): n1(MRO 통합 수요)은 비컨센서스, 시장이 항공사 합병 수혜를 여객 수익성 중심으로만 보고 MRO 공급사 레이어는 주목하지 않는 상태

프라이싱 가설 원문 (기술 열람용)

경로 1 · 공항 지상조업 수혜(+) n0(합병 결정)까지는 컨센서스. n5(환승 수요 집중)는 부분 반영. 지상조업 통합 수혜(x2)는 비컨센서스, 통합 방식 미확정 때문에 시장이 관망 중

경로 2 · 항공기 금융리스 및 항공 전문 금융 피해(−) n3(부채비율 상승)는 공시에 명시되어 컨센서스. x4(리스채권 재평가 피해)는 비컨센서스, 대부분 분석이 대한항공 수혜에 집중하고 채권자 측 재편 리스크는 미반영

경로 3 · 국내 저비용항공사 (독립계) 피해(−) n2(LCC 통합 불확실성)는 시장에서 인지하나 구체 방식 미확정으로 주가에 미반영. x3 피해 방향은 비컨센서스

경로 4 · 항공기 MRO 및 부품 정비 수혜(+) n1(MRO 통합 수요)은 비컨센서스, 시장이 항공사 합병 수혜를 여객 수익성 중심으로만 보고 MRO 공급사 레이어는 주목하지 않는 상태

내부 계수 · 경로 코드 (기술 열람용)

아래는 파이프라인 내부 식별자입니다. 경로 코드(b1 등)·파급 홉 태그는 통계 분리용 라벨입니다.

경로 내부 코드
경로경로 코드홉 태그발굴 경로프라이싱 요약
경로 1 · 공항 지상조업b11홉(루트 직결)-[컨센서스]
경로 2 · 항공기 금융리스 및 항공 전문 금융b21홉(루트 직결)-[컨센서스]
경로 3 · 국내 저비용항공사 (독립계)b31홉(루트 직결)-[비컨센서스]
경로 4 · 항공기 MRO 및 부품 정비b41홉(루트 직결)-[비컨센서스]

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