제주항공 089590 · KOSPI
2개 이벤트 노출 (사전등록 0 · 사후생성 2) 최근 노출 2026-05-13최근 카드 대한항공·아시아나 흡수합병 결정
노출 이력
이 기업이 발행 카드의 노출 리스트에 등장한 이력입니다. 주목도 (뉴스량·거래대금으로 잰 시장 관심, 0~100)와 국면은 각 카드 발행 시점 값을 그대로 두었고 노출 사실의 기록일 뿐 개별 종목 예측이 아닙니다.
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2026-05-13 대한항공·아시아나 흡수합병 결정
연결 기각 ⏱ 사후생성 (이벤트가 지난 뒤 만든 카드입니다. 성과 통계에서 제외합니다.)주목도 55 · 보통 ▲ +2.05%p (절대 -8.76%) 공시 후 초과수익
연결 근거
제이에이에스 매출은 제주항공 그룹 내부거래가 대부분이고 대한항공·아시아나항공과의 거래관계는 공시에서 확인되지 않는다
스크리닝 근거
(주)제이에이에스 항공운수보조 외 항공기 지상조업 용역제공 등 인천 외 2026년 1분기 22,755 / 2025년 87,967 / 2024년 82,843 (백만원)
DART 원문 보기 -
2026-05-13 대한항공·아시아나 흡수합병 결정
연결 확인 ⏱ 사후생성 (이벤트가 지난 뒤 만든 카드입니다. 성과 통계에서 제외합니다.)주목도 55 · 보통 ▲ +2.05%p (절대 -8.76%) 공시 후 초과수익
연결 근거
제주항공은 모기업 항공사 없이 국제선 여객 8.2%를 점유하는 독립계 LCC인데 대한항공-아시아나 합병 이후 진에어·에어부산·에어서울이 통합돼 58대 규모(제주항공 43대) 경쟁사가 된다
- 대한항공-아시아나항공 흡수합병 결정 → 그룹 LCC 자회사 재편 촉발 [fnnews.com 2026-08-18 · 웹]
- 진에어·에어부산·에어서울 합병계약 체결로 통합 진에어 58대 출범 예정 → 제주항공(43대) 대비 규모 열위 전환 [mt.co.kr 2026-08-21 · 웹]
- 모기업 FSC 네트워크가 없는 제주항공은 통합 경쟁사 대비 노선·슬롯 승계 기반이 없어 경쟁 지위가 상대적으로 약화 [공시 2026-03-18 · 확인]
가장 약한 고리 통합 진에어의 실제 출범은 2027년 3월로 예정돼 있어 경쟁 효과가 아직 현실화되지 않은 예정 사건이다
연결 확인 ≠ 추천
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2026-05-13 제주항공 호텔사업 양도
연결 확인 ⏱ 사후생성 (이벤트가 지난 뒤 만든 카드입니다. 성과 통계에서 제외합니다.)주목도 50 · 보통 ▲ +2.05%p (절대 -8.76%) 공시 후 초과수익
연결 근거
제주항공의 종속회사 퍼시픽제3호는 홀리데이 인 익스프레스 서울홍대 294실을 운영하는 호텔 SPC이다. 영업양도로 연결 호텔 부문 자산이 제외되고 540억원 현금이 유입되나 호텔 순매출은 연결 매출의 1.3%에 불과하다.
- 이벤트(퍼시픽제3호 영업양도) → 제주항공 종속회사 지분 99.86% [공시 2026-03-18 · 확인] → 연결 호텔부문 자산·이익 제외
- 양도 목적 '현금 유동성 확보' → 제주항공 단기 유동성 개선 [공시 2026-05-13 · 확인]
- 호텔 순매출 20,894백만원·영업이익 7,210백만원 → 양도 후 연결 실적 변동 [공시 2026-03-18 · 확인]
가장 약한 고리 양도가액이 장부가치 대비 얼마의 처분 손익을 내는지 공시되지 않아 연결 순이익 영향 금액은 불명하다.
연결 확인 ≠ 추천