한국공항 005430 · KOSPI

1개 이벤트 노출 (사전등록 0 · 사후생성 1) 최근 노출 2026-05-13최근 카드 대한항공·아시아나 합병 완료

노출 이력

이 기업이 발행 카드의 노출 리스트에 등장한 이력입니다. 주목도 (뉴스량·거래대금으로 잰 시장 관심, 0~100)와 국면은 각 카드 발행 시점 값을 그대로 두었고 노출 사실의 기록일 뿐 개별 종목 예측이 아닙니다.

  1. 2026-05-13

    대한항공·아시아나 합병 완료

    연결 확인 ⏱ 사후생성 (이벤트가 지난 뒤 만든 카드입니다. 성과 통계에서 제외합니다.)

    한국공항은 대한항공 계열 지상조업 전업사로 매출의 67%를 대한항공에서 84%를 특수관계자 전체에서 받는다.

    주목도 51 · 보통 ▲ +43.09%p (절대 +28.87%) 공시 후 초과수익

    연결 근거

    경로 1 실적 확인 급상승 ↑

    한국공항은 대한항공 계열 지상조업 전업사로 매출의 67%를 대한항공에서 84%를 특수관계자 전체에서 받는다. 아시아나 합병 완료는 그룹 통합 운항 체제에서 조업 물량 배분 방식이 바뀔 수 있는 구조적 계기를 만든다.

    1. 대한항공-아시아나항공 흡수합병 결정(합병기일 2026-12-16) → 대한항공은 한국공항 최대주주(59.54%)이며 아시아나항공은 2024년 인수 완결 후 이미 그룹 특수관계자로 편입된 상태였다 [공시 2026-05-13 · 확인]
    2. 그룹 내 항공사 통합 진행 → 아시아나에어포트와의 조업 물량 재배분·통합 공시는 한국공항의 그룹 종속 논지 재검토 트리거로 지정된 관찰 항목이다 [공시 2026-03-18 · 확인]
    3. 그룹 운항 체제 재편 → 한국공항 매출의 84%가 특수관계자(대한항공 67% 포함)에서 발생하는 물량 종속 구조라 조업 물량 배분 변화가 실적에 닿는 채널이 존재한다 [공시 2025-03-18 · 확인]

    가장 약한 고리 통합 그룹 내 조업 물량이 한국공항과 아시아나에어포트 사이에 어떻게 재배분될지는 이번 합병 공시에서도 구체적으로 드러나지 않았다.

    연결 확인 ≠ 추천

    DART 원문 보기