VLGC 3척 5천억 수주 계약 · 전수 근거
분석에 사용한 경로별 전체 기업, 공시 인용, 발행 기록과 기술 원문을 빠짐없이 모은 참고 문서입니다.
부록 A · 경로별 전체 표
노출 상장사를 경로별 표로 빠짐없이 모았습니다. 표의 순서는 주목도 순일 뿐 순위가 아닙니다.
대형 주기관·이중연료 엔진 제조 전체 10곳
| 기업 | 노출 근거 | 주목도(0~100)·국면 | 공시 후 초과수익 | 근거 |
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| HD현대마린엔진 (071970) 네이버↗ 검증 대기 | 실적 확인 | 주목도 86 · 주목받는 중 · 급상승 ↑ | ▽ -33.88%p (절대 -36.88%) | DART 원문 보기 |
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한화엔진 (082740)
네이버↗ 연결 확인 안 됨
HD현대중공업은 한화엔진의 공시된 주요 매출처 목록에 없고 계열 내 자체 엔진 생산(In-House) 체계를 가진 경쟁사로 서술되므로 이번 VLGC 수주가 한화엔진에 닿는 인과 사슬이 골격상 확인되지 않는다. |
실적 확인 | 주목도 82 · 주목받는 중 · 급상승 ↑ | ▽ -42.20%p (절대 -45.20%) | DART 원문 보기 |
| 삼영엠텍 (054540) 네이버↗ 검증 대기 | 사업 노출 | 주목도 55 · 보통 · 급상승 ↑ | ▽ -42.50%p (절대 -45.50%) |
스크리닝 근거 보기 |
선박엔진구조재 MBS, Chain Wheel 등 선박용 대형 내연기관 등의 엔진블럭에 조립되어 MAIN BEARING을 지지 함DART 원문 보기 |
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| HD한국조선해양 (009540) 네이버↗ 검증 대기 | 사업 노출 | 주목도 48 · 보통 · 하강 ↓ | ▽ -17.77%p (절대 -20.77%) |
스크리닝 근거 보기 |
엔진기계 HD현대중공업㈜, HD현대마린엔진㈜, HD현대크랭크샤프트㈜,HD현대엔진유한회사, Hyundai Heavy Industries Argentina S.R.L,Hyundai Heavy Industries Miraflores Power Plant Inc. 선박용엔진, 디젤발전설비 外DART 원문 보기 |
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| STX엔진 (077970) 네이버↗ 검증 대기 | 사업 노출 | 주목도 48 · 보통 · 하강 ↓ | ▽ -54.42%p (절대 -57.42%) |
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민수사업은 벌커(건화물선), 탱커(유조선, 화학제품운반선), 컨테이너선, GAS선(LNG선, LPG선), 석유탐사 및 시추선(Drillship, FPSO 등 해양플랜트) 등 조선산업의 대표 선종에 탑재되는 선박용 주기관 엔진 및 주발전기 엔진, 비상용발전기, 그리고 조선기자재를 비롯한 빌딩, 철도, 항만 크레인 등 각종 산업설비, 도서지역 및 개발도상국의 발전용엔진으로 공급되고 있습니다.…DF(Dual Fuel), Gas 엔진 등의 성공적인 개발과 다양한 국책과제(암모니아 엔진, 메탄슬립, CO2 포집 및 처리기술 등)의 수행을 통DART 원문 보기 |
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| 금강공업 (014280) 네이버↗ 검증 대기 | 사업 노출 | 주목도 46 · 보통 · 횡보 → | ▽ -21.72%p (절대 -24.72%) |
스크리닝 근거 보기 |
선박엔진 : 선박용 엔진밸브의 제조 및 판매를 주업종으로 하고 있으며, 선박용 엔 진밸브에는 선박내 보조엔진용, 발전기용으로 사용되는 중속엔진밸브와 선박의 주 엔진에 사용되는 저속엔진밸브로 나누어짐.DART 원문 보기 |
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| HD현대중공업 (329180) 네이버↗ 검증 대기 | 사업 노출 | 주목도 42 · 보통 · 하강 ↓ | ▽ -25.60%p (절대 -28.60%) |
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엔진기계 제품 엔진류, 기계설비 外 선박용엔진, 디젤발전설비, 펌프,유체기계 外 HiMSENDART 원문 보기 |
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| 삼영 (003720) 네이버↗ 검증 대기 | 사업 노출 | 주목도 41 · 보통 · 하강 ↓ | ▽ -48.60%p (절대 -51.60%) |
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조선기자재부문 한국 엔진부품 제품 실린더라이너 조선용 선박엔진프레임 제품 엔진프레임외 조선용 소계DART 원문 보기 |
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| 삼미금속 (012210) 네이버↗ 검증 대기 | 사업 노출 | 주목도 34 · 보통 · 하강 ↓ | ▽ -56.68%p (절대 -59.68%) |
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선박엔진부품 커넥팅로드 등DART 원문 보기 |
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에이텀 (355690)
네이버↗ 연결 확인 안 됨
디에스티는 엔진부품 제조사로 이 경로가 정의하는 대형 주기관·이중연료 엔진 완성 제조업과 사업 범주가 달라 HD현대중공업向 VLGC 수주와 연결할 근거가 도시에에 없다. |
사업 노출 | 주목도 26 · 주목 전 · 하강 ↓ | ▽ -16.92%p (절대 -19.92%) |
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(주)에이텀의 사업영역은 크게 트랜스 제조업과 MLCC 유통, 선박엔진 및 산업기계 부품 제조업으로 나눌 수 있습니다. … 선박 및 산업기계 제조업은 주식회사 디에스티가 담당하고 있습니다.DART 원문 보기 |
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도장재 제조 및 조선소 공급 전체 2곳
| 기업 | 노출 근거 | 주목도(0~100)·국면 | 공시 후 초과수익 | 근거 |
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| 삼륭물산 (014970) 네이버↗ 검증 대기 | 사업 노출 | 주목도 44 · 보통 · 하강 ↓ | ▽ -31.22%p (절대 -34.21%) |
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도료산업은 건설, 자동차, 전자 등의 다양한 산업의 원재료로 쓰이는 것은 물론 개인들의 가정용 수요 등 다양한 방면에 사용된다는 특징을 가지고 있습니다. 생산 초기에는 대량생산이 주를 이루었으나 현재는 다양한 수요에 적절히 대응하기 위하여 다품종 생산체제를 이루고 있으며, 점차 기술력을 요하는 선박용 특수 도료 등 고부가가치 제품으로 시장의 주력이 이동하고 있는 상황입니다.DART 원문 보기 |
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| 케이씨씨 (002380) 네이버↗ 검증 대기 | 사업 노출 | 주목도 29 · 주목 전 · 하강 ↓ | ▽ -23.57%p (절대 -26.57%) |
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선박용 방청도료와 방오도료는 월등한 품질, 높은 시장점유로 다년간 산업통상부가 주관하고 대한무역투자진흥공사(KOTRA)가 인증하는 세계 일류상품으로 선정되었습니다.DART 원문 보기 |
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압력탱크·단열 시스템 기자재 제조 전체 7곳
| 기업 | 노출 근거 | 주목도(0~100)·국면 | 공시 후 초과수익 | 근거 |
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| 세진중공업 (075580) 네이버↗ 검증 대기 | 사업 노출 | 주목도 71 · 주목받는 중 · 급상승 ↑ | ▽ -36.75%p (절대 -39.75%) |
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LNG Fuel Tank 기본설계 개발 ㈜세진중공업 부산대학교수소선박기술센터 2020년 11월 ~ 2022년 2월 친환경 LNG추진선 수요 증가에 따른 LNG Fuel Tank 개발 시장 진입 및 기술확보…극저온 가스연료 저장/공급시스템 기술 개발 ㈜세진중공업 부산대학교수소선박기술센터 2022년 09월 ~ 2024년 12월 친환경 연료 저장을 위한 극저온 액화수소연료 저장용기 기술개발 시장 진입 및 기술확보…선박용 액체수소 화물창 소재 및 기술 개발 ㈜세진중공업 액화수소운반선 상용화를 위한 액체수소화물창 Mock-up 제작 및 기술DART 원문 보기 |
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| 한국카본 (017960) 네이버↗ 검증 대기 | 실적 확인 | 주목도 63 · 보통 · 하강 ↓ | ▽ -48.44%p (절대 -51.43%) | DART 원문 보기 |
| 현대힘스 (460930) 네이버↗ 검증 대기 | 사업 노출 | 주목도 59 · 보통 · 급상승 ↑ | ▽ -17.65%p (절대 -20.65%) |
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(라) LPG TANK LPG Tank는 가스의 저장 및 운반을 위해 선박 화물창에 탑재되는 저장 용기입니다. 대량의 가스를 선박으로 운반하기 위해서 LPG를 비등점을 -42℃보다 낮게 유지하여 액화 상태로 저장해야 합니다. 그래서 저온에 강한 니켈강과 LT강을 사용DART 원문 보기 |
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| 한국가스공사 (036460) 네이버↗ 검증 대기 | 사업 노출 | 주목도 53 · 보통 · 급상승 ↑ | ▽ -6.46%p (절대 -9.46%) |
스크리닝 근거 보기 |
케이씨엘엔지테크는 삼성중공업 국적선 26, 27호선에 KC-1 화물창 기술과 화물창 수리용멤브레인 납품을 완료했으며, 삼성중공업 및 HD현대중공업에 KC-2 화물창 기술을 제공하고 있습니다.DART 원문 보기 |
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| HD한국조선해양 (009540) 네이버↗ 검증 대기 | 사업 노출 | 주목도 48 · 보통 · 하강 ↓ | ▽ -17.77%p (절대 -20.77%) |
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저온가스 운송시장 확대에 따라 독립형탱크, 재액화·재기화 설비 등 고부가 패키지 분야의 기술 및 품질 경쟁력을 강화하고 있습니다.DART 원문 보기 |
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| 동성화인텍 (033500) 네이버↗ 검증 대기 | 실적 확인 | 주목도 48 · 보통 · 하강 ↓ | ▽ -38.33%p (절대 -41.33%) | DART 원문 보기 |
| 엑시온그룹 (069920) 네이버↗ 검증 대기 | 정관만 | - · - | ▽ -47.94%p (절대 -50.93%) |
스크리닝 근거 보기 |
선박기자재 및 해양플랜트 기자재 도,소매업70. 선박기자재 및 해양플랜트 기자재 수출입업DART 원문 보기 |
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조선 기자재 종합 제조 전체 25곳
| 기업 | 노출 근거 | 주목도(0~100)·국면 | 공시 후 초과수익 | 근거 |
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| 에스엔시스 (0008Z0 (KOSDAQ)) 검증 대기 | 실적 확인 | 주목도 91 · 주목받는 중 · 급상승 ↑ | ▽ -40.59%p (절대 -43.59%) | DART 원문 보기 |
| 한라IMS (092460) 네이버↗ 검증 대기 | 사업 노출 | 주목도 81 · 주목받는 중 · 급상승 ↑ | ▽ -11.48%p (절대 -14.48%) |
스크리닝 근거 보기 |
연결 회사는 계측기 전문 제조 기업으로, 원스톱 제어 및 모니터링 솔루션을 제공하는 데에 특화되어 있습니다.…HX-GAUGING : 정밀 계측 시스템 HX-GAS&SAFETY : 가스 감지 및 안전 시스템 HX-CONTROL : 통합 제어 및 모니터링 시스템 HX-ECO : 친환경 시스템 HX-MACHINERY : 고성능 기계 시스템DART 원문 보기 |
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| 세진중공업 (075580) 네이버↗ 검증 대기 | 실적 확인 | 주목도 71 · 주목받는 중 · 급상승 ↑ | ▽ -36.75%p (절대 -39.75%) | DART 원문 보기 |
| 일승 (333430) 네이버↗ 검증 대기 | 실적 확인 | 주목도 70 · 주목받는 중 · 급상승 ↑ | ▽ -30.92%p (절대 -33.92%) | DART 원문 보기 |
| 동방선기 (099410) 네이버↗ 검증 대기 | 실적 확인 | 주목도 64 · 보통 · 급상승 ↑ | ▽ -38.93%p (절대 -41.92%) | DART 원문 보기 |
| 현대힘스 (460930) 네이버↗ 검증 대기 | 실적 확인 | 주목도 59 · 보통 · 급상승 ↑ | ▽ -17.65%p (절대 -20.65%) | DART 원문 보기 |
| 오리엔탈정공 (014940) 네이버↗ 검증 대기 | 실적 확인 | 주목도 52 · 보통 · 급상승 ↑ | ▽ -37.64%p (절대 -40.64%) | DART 원문 보기 |
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대창솔루션 (096350)
네이버↗ 연결 확인 안 됨
경로 범주가 배관·밸브·전기·의장 등 대창솔루션이 생산하지 않는 조선기자재로 정의돼 있고 HD현대중공업의 VLGC 수주가 대창솔루션의 주강 MBS·선수/선미재 공급으로 이어진다는 근거 태그가 골격·경로 맥락 어디에도 없다. |
사업 노출 | 주목도 51 · 보통 · 급상승 ↑ | ▽ -39.90%p (절대 -42.90%) |
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조선기자재 부문 선박 박용엔진분야 주강부품소재 및 선미/선수재 등 주강소재부품 6,045,356…합계DART 원문 보기 |
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연결 확인메디콕스 (054180)
네이버↗ 메디콕스는 현대중공업에 특수 부위 블록을 공급하는 1차 협력업체이며 매출의 약 79%가 이 단일 고객에서 나온다[출처: 20260324000120, 2026-03-24, 확인]. 현대중공업의 이번 수주는 도크 가동과 블록 외주 물량 확대로 조선기자재 매출(비중 84%)에 전이된다[출처: 20260324000120, 2026-03-24, 추정]. DART 원문 (2026-05-15)DART 원문 (2026-03-24) 인과 사슬 자세히
가장 약한 고리 이번 수주 물량 중 실제로 메디콕스에 배정될 블록 물량과 시점은 공시로 특정되지 않는다. 연결 확인 ≠ 추천 |
사업 노출 | 주목도 50 · 보통 · 급상승 ↑ | ▲ +3.00%p (절대 +0.00%) |
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연결실체는 조선기자재부문, 전동기 및 발전기부문으로 구성되어있으며 각 부문별 주요 사 현황은 다음과 같습니다. 사업부문 주요품목 주요 거래처 조선기자재부문 조선블록 제조 현대중공업DART 원문 보기 |
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스타코링크 (060240)
네이버↗ 연결 확인 안 됨
이벤트(HD현대중공업의 VLGC 수주)와 이 회사(선실 기자재 공급사) 사이를 잇는 고리, 즉 HD현대중공업과의 실제 거래·납품 관계에 대한 근거 태그가 도시에에 없어 인과 사슬이 완결되지 않는다. |
사업 노출 | 주목도 50 · 보통 · 급상승 ↑ | ▽ -101.44%p (절대 -99.14%) |
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선박 선실 모듈(Unit Cabin), 패널, 유닛 화장실 등 다양한 선실 기자재 생산 기술을 보유하고 있으며 조선소 건조 공정에 최적화된 제품 공급이 가능합니다.DART 원문 보기 |
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금강공업 (014280)
네이버↗ 연결 확인 안 됨
금강공업의 조선용 가설재는 LNG선 특수족장 등 특정 제품 위주로 서술되며 이벤트의 VLGC 건조나 배관·밸브·전기·의장 종합 제조 실체로 이어지는 근거가 확인되지 않는다. |
사업 노출 | 주목도 46 · 보통 · 횡보 → | ▽ -21.72%p (절대 -24.72%) |
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선박 건조시 작업자의 이동통로와 안전을 위해 각종 조선 가설재를 시스템화하여 제품의 내구성과 안전성을 높이고 설치 및 해체가 용이한 조선용 가설재를 제작하고 있습니다. 특히 LNG선의 특수족장은 LNGC 탱크 내부단열재 부착을 위한 시스템 발판이며 아파트 10층 높이의 규모에 2만개 이상의 제품이 조립되는 높은 기술력과 정교함을 필요로 하는 제품입니다.DART 원문 보기 |
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| 제일테크노스 (038010) 네이버↗ 검증 대기 | 사업 노출 | 주목도 43 · 보통 · 급상승 ↑ | ▽ -17.47%p (절대 -20.47%) |
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당사는 조선부문과 건축부문으로 사업을 영위하고 있으며 사업부문별 현황은 다음과같습니다. 사업부문 사업내용 조선부문 조선기자재 가공 및 조립 (Steel Cutting, 성형, 소조립, Shot Blast) 니켈강 (가공, Shot Blast) 건축부문 Deck PlateDART 원문 보기 |
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삼영 (003720)
네이버↗ 연결 확인 안 됨
삼영의 조선기자재 사업은 실린더라이너·엔진프레임 주물에 한정되며(20260323000789), 배관·밸브·전기·의장 종합 조선기자재 제조를 뒷받침하는 사실이 도시에·골격 어디에도 없어 카테고리 자체가 삼영 사업과 불일치한다. |
사업 노출 | 주목도 41 · 보통 · 하강 ↓ | ▽ -48.60%p (절대 -51.60%) |
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조선기자재부문 한국 엔진부품 제품 실린더라이너 조선용 선박엔진프레임 제품 엔진프레임외 조선용 소계DART 원문 보기 |
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| 상상인 (038540) 네이버↗ 검증 대기 | 사업 노출 | 주목도 36 · 보통 · 하강 ↓ | ▽ -9.56%p (절대 -12.56%) |
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조선 제품 조선 설비 수출 내수 소계 조선기자재 수출 내수 소계DART 원문 보기 |
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| KS인더스트리 (101000) 네이버↗ 검증 대기 | 사업 노출 | 주목도 31 · 보통 · 하강 ↓ | ▽ -59.17%p (절대 -62.17%) |
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선박구성부분품 제조 기자재 판매 및 수리 합계 53,494…선박구성 부분품 제조 국내 18.1% 수출DART 원문 보기 |
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| SP삼화 (000390) 네이버↗ 검증 대기 | 정관만 | - · - | ▽ -32.64%p (절대 -35.64%) |
스크리닝 근거 보기 |
조선기자재 제조업 영위DART 원문 보기 |
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| 화승코퍼레이션 (013520) 네이버↗ 검증 대기 | 정관만 | - · - | ▽ -21.82%p (절대 -24.81%) |
스크리닝 근거 보기 |
조선기자재 제조업 및 매매업 영위DART 원문 보기 |
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| 현대에버다임 (041440) 네이버↗ 검증 대기 | 정관만 | - · - | ▽ -31.01%p (절대 -34.01%) |
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발전설비, 조선기자재, 각종 플랜트 제조 및 판매 영위DART 원문 보기 |
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| 한텍 (098070) 네이버↗ 검증 대기 | 정관만 | - · - | ▽ -40.12%p (절대 -43.12%) |
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조선기자재 제조판매업 미영위 15 선박구성분부품 제조판매업 미영위DART 원문 보기 |
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SK오션플랜트 (100090)
네이버↗ 연결 확인 안 됨
SK오션플랜트의 조선 부문은 선체블록 제작(FY2025 매출비중 0.07%, 20260323000486)에 그치고 후육강관은 구조용 파이프 제품으로, 'VLGC 선박용 배관·밸브·전기·의장 기자재' 제품군과 일치한다는 근거가 확인되지 않는다. |
정관만 | - · - | ▽ -18.92%p (절대 -21.91%) |
스크리닝 근거 보기 |
당사 정관에 근거하여 회사가 영위하는 목적사업은 다음과 같습니다. … 2. 선체블록 및 조선기자재 제조업3. 선체블록 및 조선기자재 도,소매업DART 원문 보기 |
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에스앤더블류 (103230)
네이버↗ 연결 확인 안 됨
이 경로의 범주인 배관·밸브·전기·의장 등 조선소향 종합 조선기자재는 도시에가 명시하는 엔진 MAKER향 엔진 내부 체결·구동 부품 2차 벤더 구조와 달라 사슬을 완결할 근거가 없다. |
정관만 | - · - | ▽ -36.00%p (절대 -39.00%) |
스크리닝 근거 보기 |
조선기자재 제조, 판매, 수출입업 영위DART 원문 보기 |
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| 화승알앤에이 (378850) 네이버↗ 검증 대기 | 정관만 | - · - | ▽ -17.93%p (절대 -20.93%) |
스크리닝 근거 보기 |
조선기자재 제조업 및 매매업 미영위DART 원문 보기 |
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| 오션인더블유 (052300) 네이버↗ 검증 대기 | 사업 노출 | 주목도 26 · 주목 전 · 하강 ↓ | ▲ +12.50%p (절대 +9.50%) |
스크리닝 근거 보기 |
밸브제조 (조선기자재 원자로설비 석유화학플랜트 건설기자재) 안전밸브 스팀트랩 감압밸브 스트레이너 기타제품 합계DART 원문 보기 |
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| 엔케이 (085310) 네이버↗ 검증 대기 | 사업 노출 | 주목도 21 · 주목 전 · 급상승 ↑ | ▽ -27.45%p (절대 -30.45%) |
스크리닝 근거 보기 |
당사는 주로 고정식 소화장치를 제조,판매, 설치 및 시운전하고 있습니다. … 선박 소화장치(고정식) 부문은 신조선 시장에 많은 영향을 받고 있습니다.DART 원문 보기 |
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| 한국주강 (025890) 네이버↗ 검증 대기 | 사업 노출 | 주목도 7 · 주목 전 · 하강 ↓ | ▲ +4.59%p (절대 +1.59%) |
스크리닝 근거 보기 |
사업부문 매출유형 품목 구체적용도 주요상표등 매출액(비율) 주강사업 기타기계장비제조 주강품 조선기자재外 한국주강(주)DART 원문 보기 |
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발행 정보
| 공시일 (이벤트 발생일) | 2026-05-04 |
|---|---|
| 발행 시각 | 2026-07-08 02:51 KST |
| 등급 | B |
| 수정 불가 증명 | dad68dae2ea40d4b563e5b9179b85831fa6033148245db67f4a3abe320488d3a카드는 발행하는 순간 내용이 잠겨 나중에 고칠 수 없습니다. 위 지문을 원본 기록 파일과 대조하면 누구든 수정 여부를 검증할 수 있습니다 (방법론 참조). |
| 생성 구분 | ⏱ 사후생성 (백필) (이벤트가 지난 뒤 만든 카드입니다. 성과 통계에서 제외합니다.) |
발굴 근거 원문 (기술 열람용)
확산 지도 요약, HD현대중공업 VLGC 3척 수주 (KSS해운, 5,048억원)
- D0: 2026-05-04
- 체인: 에이치디현대중공업이 KSS해운으로부터 VLGC(초대형 액화석유가스 운반선) 3척을 약 5,048억원에 수주. 계약기간 2026-04-30~2029-08-31, 공사진척에 따른 수금 구조. 매출액 대비 2.87% 규모의 단일 수주.
- 가지: 4개 | 기업: 39개
- 노출 39: 조명 6·중간 28·조용 5 (중복 제거 기업 기준)
- 주목 전 대표 종목: 한국주강 · 엔케이 · 오션인더블유 (시장 주목도 7~26/100)
비컨센서스 핵심
- 경로 2 수혜(+): 도료 수요는 건조 공정 중반에 발생하므로 현 시점에서 비컨센서스. 수주잔고 증가로 도료 수요가 가시화되는 시점(2027~2028년)에 프라이싱 예상.
- 경로 3 수혜(+): 단일 수주 공시만으로 탱크 기자재사 수혜는 시장이 직접 연결하지 않음, 비컨센서스.
프라이싱 가설 원문 (기술 열람용)
경로 1 · 대형 주기관·이중연료 엔진 제조 수혜(+) n0(수주 공시) 자체는 컨센서스. n1(엔진 발주 전이)은 단일 수주 기준으로는 비컨센서스, 시장은 개별 수주건의 기자재 발주 파급을 즉시 가격에 반영하지 않는 경향.
경로 2 · 도장재 제조 및 조선소 공급 수혜(+) 도료 수요는 건조 공정 중반에 발생하므로 현 시점에서 비컨센서스. 수주잔고 증가로 도료 수요가 가시화되는 시점(2027~2028년)에 프라이싱 예상.
경로 3 · 압력탱크·단열 시스템 기자재 제조 수혜(+) 단일 수주 공시만으로 탱크 기자재사 수혜는 시장이 직접 연결하지 않음, 비컨센서스.
경로 4 · 조선 기자재 종합 제조 수혜(+) 조선 기자재 섹터 전반적 수주 호황은 어느 정도 컨센서스화. 이번 수주 발표가 추가 기자재 발주 모멘텀으로 작용하는지는 부분적 비컨센서스.
내부 계수 · 경로 코드 (기술 열람용)
아래는 파이프라인 내부 식별자입니다. 경로 코드(b1 등)·파급 홉 태그는 통계 분리용 라벨입니다.
| 경로 | 경로 코드 | 홉 태그 | 발굴 경로 | 프라이싱 요약 |
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| 경로 1 · 대형 주기관·이중연료 엔진 제조 | b1 | 1홉(루트 직결) | - | [컨센서스] |
| 경로 2 · 도장재 제조 및 조선소 공급 | b2 | 1홉(루트 직결) | - | [비컨센서스] |
| 경로 3 · 압력탱크·단열 시스템 기자재 제조 | b3 | 1홉(루트 직결) | - | [비컨센서스] |
| 경로 4 · 조선 기자재 종합 제조 | b4 | 1홉(루트 직결) | - | [컨센서스] |