HD한국조선해양 009540 · KOSPI
13개 이벤트 노출 (사전등록 1 · 사후생성 12) 최근 노출 2026-07-13최근 카드 VLAC 3척 수주와 기자재 축
노출 이력
이 기업이 발행 카드의 노출 리스트에 등장한 이력입니다. 주목도 (뉴스량·거래대금으로 잰 시장 관심, 0~100)와 국면은 각 카드 발행 시점 값을 그대로 두었고 노출 사실의 기록일 뿐 개별 종목 예측이 아닙니다.
-
2026-07-13 VLAC 3척 수주와 기자재 축
검증 대기 ⏱ 사후생성 (이벤트가 지난 뒤 만든 카드입니다. 성과 통계에서 제외합니다.)주목도 70 · 주목받는 중 ▲ +10.08%p (절대 +8.93%) 공시 후 초과수익
-
2026-07-13 VLAC 3척 수주와 기자재 축
검증 대기 ⏱ 사후생성 (이벤트가 지난 뒤 만든 카드입니다. 성과 통계에서 제외합니다.)주목도 70 · 주목받는 중 ▲ +10.08%p (절대 +8.93%) 공시 후 초과수익
스크리닝 근거
당사는 친환경·대체연료 전환 흐름에 대응하여 암모니아·메탄올 기반의 차세대 연료공급 및 가스처리 시스템 공급을 지속적으로 증가시키고 있습니다. 저온가스 운송시장 확대에 따라 독립형탱크, 재액화·재기화 설비 등 고부가 패키지 분야의 기술 및 품질 경쟁력을 강화하고 있습니다.
DART 원문 보기 -
2026-07-13 VLAC 3척 수주와 기자재 축
검증 대기 ⏱ 사후생성 (이벤트가 지난 뒤 만든 카드입니다. 성과 통계에서 제외합니다.)주목도 70 · 주목받는 중 ▲ +10.08%p (절대 +8.93%) 공시 후 초과수익
스크리닝 근거
특히 그룹사 내 친환경 선박 건조 경험을 통해 축적된 실증 데이터 및 그룹내 주요 기자재 내재화를 통해 시스템의 신뢰성을 확보하고 있으며
DART 원문 보기 -
2026-07-10 조선 크레인 작업중지 규제
검증 대기 ⏱ 사후생성 (이벤트가 지난 뒤 만든 카드입니다. 성과 통계에서 제외합니다.)주목도 50 · 보통 ▲ +19.24%p (절대 +9.25%) 공시 후 초과수익
-
2026-07-09 PC선 6척 수주 기자재 파급
검증 대기 ⏱ 사후생성 (이벤트가 지난 뒤 만든 카드입니다. 성과 통계에서 제외합니다.)주목도 70 · 보통 ▲ +21.31%p (절대 +13.59%) 공시 후 초과수익
-
2026-07-09 PC선 6척 수주 기자재 파급
검증 대기 ⏱ 사후생성 (이벤트가 지난 뒤 만든 카드입니다. 성과 통계에서 제외합니다.)주목도 70 · 보통 ▲ +21.31%p (절대 +13.59%) 공시 후 초과수익
스크리닝 근거
엔진기계 엔진류, 기계설비 外 HD현대중공업㈜ 外 4,245천BHP 16,982천BHP 16,982천BHP 선박용 엔진 HD현대마린엔진㈜ (*3) 350천BHP 1,400천BHP 1,400천BHP
DART 원문 보기 -
2026-07-09 PC선 6척 수주 기자재 파급
검증 대기 ⏱ 사후생성 (이벤트가 지난 뒤 만든 카드입니다. 성과 통계에서 제외합니다.)주목도 70 · 보통 ▲ +21.31%p (절대 +13.59%) 공시 후 초과수익
스크리닝 근거
엔진기계 엔진류, 기계설비 外 HD현대중공업㈜ 外 4,245천BHP 16,982천BHP 16,982천BHP 선박용 엔진 HD현대마린엔진㈜ (*3) 350천BHP 1,400천BHP 1,400천BHP
DART 원문 보기 -
2026-06-29 AI 데이터센터·재생에너지·송전망 확충
검증 대기주목도 64 · 보통 ▲ +22.18%p (절대 +2.34%) 공시 후 초과수익
스크리닝 근거
그린에너지 HD하이드로젠㈜, HD현대에너지솔루션㈜, HD Hyundai Energy Solutions America Inc., Convion OY 태양광모듈, 제어시스템 등 신재생에너지, 수소연료전지 外
DART 원문 보기 -
2026-06-29 AI 데이터센터·재생에너지·송전망 확충
검증 대기주목도 64 · 보통 ▲ +22.18%p (절대 +2.34%) 공시 후 초과수익
스크리닝 근거
그린에너지 HD하이드로젠㈜, HD현대에너지솔루션㈜,HD Hyundai Energy Solutions America Inc., Convion OY 태양광모듈, 제어시스템 등 신재생에너지, 수소연료전지 外
DART 원문 보기 -
2026-06-01 사우디 자푸라 2단계 열병합발전 EPC 수주
검증 대기 ⏱ 사후생성 (이벤트가 지난 뒤 만든 카드입니다. 성과 통계에서 제외합니다.)주목도 47 · 보통 ▲ +15.40%p (절대 -8.03%) 공시 후 초과수익
스크리닝 근거
해양플랜트 HD현대중공업㈜ 원재료 의장재, 배관재,기계류, 비철 등 파이프라인 및해상 철구조물 제작, 발전설비 등
DART 원문 보기 -
2026-05-27 대형 선박 3건 1조원 규모 수주
검증 대기 ⏱ 사후생성 (이벤트가 지난 뒤 만든 카드입니다. 성과 통계에서 제외합니다.)주목도 40 · 보통 ▲ +2.68%p (절대 -15.55%) 공시 후 초과수익
스크리닝 근거
[엔진기계부문] 선박용 엔진의 경우 선종 및 고객사 또는 환경기계 제품의 패키지 포함 여부에 따라 프로젝트별 가격이 상이하므로 가격의 범위나 특정 수치로 표현하기는 어렵습니다. 그러나 일반적으로 디젤엔진보다는 이중연료엔진(DF엔진)의 가격대가 높게 형성되어 있습니다. 또한, 이중연료엔진 적용률이 증가하면서 전반적인 엔진 가격은 증가 추세입니다.
DART 원문 보기 -
2026-05-14 LNGC 2척 7,439억원 수주
검증 대기 ⏱ 사후생성 (이벤트가 지난 뒤 만든 카드입니다. 성과 통계에서 제외합니다.)주목도 60 · 보통 ▲ +0.72%p (절대 -14.97%) 공시 후 초과수익
스크리닝 근거
엔진기계 엔진류, 기계설비 外 HD현대중공업㈜ 外 4,245천BHP 16,982천BHP 16,982천BHP 선박용 엔진 HD현대마린엔진㈜ (*3) 350천BHP 1,400천BHP 1,400천BHP…일반적으로 디젤엔진보다는 이중연료엔진(DF엔진)의 가격대가 높게 형성되어 있습니다. 또한, 이중연료엔진 적용률이 증가하면서 전반적인 엔진 가격은 증가 추세입니다.
DART 원문 보기 -
2026-05-14 LNGC 2척 7,439억원 수주
검증 대기 ⏱ 사후생성 (이벤트가 지난 뒤 만든 카드입니다. 성과 통계에서 제외합니다.)주목도 60 · 보통 ▲ +0.72%p (절대 -14.97%) 공시 후 초과수익
스크리닝 근거
엔진기계 엔진류, 기계설비 外 HD현대중공업㈜ 外 4,245천BHP 16,982천BHP 16,982천BHP 선박용 엔진 HD현대마린엔진㈜ (*3) 350천BHP 1,400천BHP 1,400천BHP…일반적으로 디젤엔진보다는 이중연료엔진(DF엔진)의 가격대가 높게 형성되어 있습니다. 또한, 이중연료엔진 적용률이 증가하면서 전반적인 엔진 가격은 증가 추세입니다.
DART 원문 보기 -
2026-05-08 컨테이너선 6척 대규모 수주
검증 대기 ⏱ 사후생성 (이벤트가 지난 뒤 만든 카드입니다. 성과 통계에서 제외합니다.)주목도 53 · 보통 ▽ -7.44%p (절대 -17.70%) 공시 후 초과수익
스크리닝 근거
[엔진기계부문] 선박용 엔진의 경우 선종 및 고객사 또는 환경기계 제품의 패키지 포함 여부에 따라 프로젝트별 가격이 상이하므로 가격의 범위나 특정 수치로 표현하기는 어렵습니다. 그러나 일반적으로 디젤엔진보다는 이중연료엔진(DF엔진)의 가격대가 높게 형성되어 있습니다. 또한, 이중연료엔진 적용률이 증가하면서 전반적인 엔진 가격은 증가 추세입니다.
DART 원문 보기 -
2026-05-08 대형 선박 8척 수주 (VLGC·컨테이너선)
검증 대기 ⏱ 사후생성 (이벤트가 지난 뒤 만든 카드입니다. 성과 통계에서 제외합니다.)주목도 44 · 보통 ▽ -7.44%p (절대 -17.70%) 공시 후 초과수익
스크리닝 근거
엔진기계 HD현대중공업㈜, HD현대마린엔진㈜, HD현대크랭크샤프트㈜,HD현대엔진유한회사, Hyundai Heavy Industries Argentina S.R.L,Hyundai Heavy Industries Miraflores Power Plant Inc. 선박용엔진, 디젤발전설비 外
DART 원문 보기 -
2026-05-04 FSRU 선박 4,848억원 수주
검증 대기 ⏱ 사후생성 (이벤트가 지난 뒤 만든 카드입니다. 성과 통계에서 제외합니다.)주목도 36 · 보통 ▽ -17.77%p (절대 -20.77%) 공시 후 초과수익
스크리닝 근거
[엔진기계부문] 선박용 엔진의 경우 선종 및 고객사 또는 환경기계 제품의 패키지 포함 여부에 따라 프로젝트별 가격이 상이하므로 가격의 범위나 특정 수치로 표현하기는 어렵습니다. 그러나 일반적으로 디젤엔진보다는 이중연료엔진(DF엔진)의 가격대가 높게 형성되어 있습니다. 또한, 이중연료엔진 적용률이 증가하면서 전반적인 엔진 가격은 증가 추세입니다.
DART 원문 보기 -
2026-05-04 FSRU 선박 4,848억원 수주
검증 대기 ⏱ 사후생성 (이벤트가 지난 뒤 만든 카드입니다. 성과 통계에서 제외합니다.)주목도 36 · 보통 ▽ -17.77%p (절대 -20.77%) 공시 후 초과수익
스크리닝 근거
저온가스 운송시장 확대에 따라 독립형탱크, 재액화·재기화 설비 등 고부가 패키지 분야의 기술 및 품질 경쟁력을 강화하고 있습니다.
DART 원문 보기 -
2026-05-04 VLGC 3척 5천억 수주 계약
검증 대기 ⏱ 사후생성 (이벤트가 지난 뒤 만든 카드입니다. 성과 통계에서 제외합니다.)주목도 48 · 보통 ▽ -17.77%p (절대 -20.77%) 공시 후 초과수익
스크리닝 근거
엔진기계 HD현대중공업㈜, HD현대마린엔진㈜, HD현대크랭크샤프트㈜,HD현대엔진유한회사, Hyundai Heavy Industries Argentina S.R.L,Hyundai Heavy Industries Miraflores Power Plant Inc. 선박용엔진, 디젤발전설비 外
DART 원문 보기 -
2026-05-04 VLGC 3척 5천억 수주 계약
검증 대기 ⏱ 사후생성 (이벤트가 지난 뒤 만든 카드입니다. 성과 통계에서 제외합니다.)주목도 48 · 보통 ▽ -17.77%p (절대 -20.77%) 공시 후 초과수익
스크리닝 근거
저온가스 운송시장 확대에 따라 독립형탱크, 재액화·재기화 설비 등 고부가 패키지 분야의 기술 및 품질 경쟁력을 강화하고 있습니다.
DART 원문 보기 -
2026-05-04 VLGC 3척 5,048억원 수주
검증 대기 ⏱ 사후생성 (이벤트가 지난 뒤 만든 카드입니다. 성과 통계에서 제외합니다.)주목도 47 · 보통 ▽ -17.77%p (절대 -20.77%) 공시 후 초과수익
-
2026-05-04 VLGC 3척 5,048억원 수주
검증 대기 ⏱ 사후생성 (이벤트가 지난 뒤 만든 카드입니다. 성과 통계에서 제외합니다.)주목도 47 · 보통 ▽ -17.77%p (절대 -20.77%) 공시 후 초과수익
스크리닝 근거
당사는 가스·친환경 선박 기자재 수요 증가에 대응하여 연료공급장치, 화물처리장치, 공기윤활장치 등 핵심 제품군의 공급을 확대하고 있습니다. 대체연료 추진선 및 운반선 중심으로 발주가 증가함에 따라 고압·저압 연료공급 패키지와 가스처리 시스템의 인증 및 실적도 안정적으로 축적되고 있습니다.
DART 원문 보기 -
2026-05-04 VLAC 3척 5천억원 수주
검증 대기 ⏱ 사후생성 (이벤트가 지난 뒤 만든 카드입니다. 성과 통계에서 제외합니다.)주목도 50 · 보통 ▽ -17.77%p (절대 -20.77%) 공시 후 초과수익
스크리닝 근거
엔진기계사업은 선박의 추진 및 발전기용 엔진을 주요 제품으로 하며, 조선산업과 밀접한 관련이 있습니다. … 힘센엔진은 선박용 발전기 중속엔진 분야에서 세계 1위, 시장점유율 약 35%로 세계 다수의 엔진 메이커들과 경쟁 중입니다.
DART 원문 보기
검증 대기 22건 · 판정 서술 없음.