대창솔루션 096350 · KOSDAQ

노출 이력

이 기업이 발행 카드의 노출 리스트에 등장한 이력입니다. 주목도 (뉴스량·거래대금으로 잰 시장 관심, 0~100)와 국면은 각 카드 발행 시점 값을 그대로 두었고 노출 사실의 기록일 뿐 개별 종목 예측이 아닙니다.

1. 2026-06-29

   AI 데이터센터·재생에너지·송전망 확충

   연결 확인 안 됨

   이벤트는 메가 DC 전용 전기요금 개편만 명시하며 산업용 전기요금 상승을 확정하지 않아 전기로 원가 전달 고리가 근거 태그로 완결되지 않는다.

   주목도 34 · 보통 ▲ +24.33%p (절대 +4.49%) 공시 후 초과수익

   연결 근거

   경로 11 사업 노출 횡보 →

   이벤트는 메가 DC 전용 전기요금 개편만 명시하며 산업용 전기요금 상승을 확정하지 않아 전기로 원가 전달 고리가 근거 태그로 완결되지 않는다.

   스크리닝 근거

   주강부문 원재료 고철/합금철 주조 용해 주강부문 11,250 TON 45,000 TON 45,000 TON

   DART 원문 보기
2. 2026-06-26

   HD현대삼호 생산중단 안전점검

   연결 확인 안 됨 ⏱ 사후생성 (이벤트가 지난 뒤 만든 카드입니다. 성과 통계에서 제외합니다.)

   이벤트 주체 HD현대삼호는 사실 골격에서 확인되는 회사의 실명 고객인 한화엔진·HD현대마린엔진·HD현대중공업·HITACHI ZOSEN MARINE ENGINE 등 선박엔진 제작사에 해당하지 않고 경로 카테고리인 선체 의장·도장·배관 부품도 회사의 실제 제품(주강 소재부품 MBS·선수/선미재)과 다르다.

   주목도 54 · 보통 ▲ +30.69%p (절대 +10.69%) 공시 후 초과수익

   연결 근거

   경로 1 사업 노출 하강 ↓

   이벤트 주체 HD현대삼호는 사실 골격에서 확인되는 회사의 실명 고객인 한화엔진·HD현대마린엔진·HD현대중공업·HITACHI ZOSEN MARINE ENGINE 등 선박엔진 제작사에 해당하지 않고 경로 카테고리인 선체 의장·도장·배관 부품도 회사의 실제 제품(주강 소재부품 MBS·선수/선미재)과 다르다.

   스크리닝 근거

   조선기자재 부문 선박 박용엔진분야 주강부품소재 및 선미/선수재 등 주강소재부품 6,045,356…합계

   DART 원문 보기
3. 2026-06-18

   중국 조선소 선박엔진 공급계약

   검증 대기 ⏱ 사후생성 (이벤트가 지난 뒤 만든 카드입니다. 성과 통계에서 제외합니다.)

   주목도 40 · 보통 ▲ +14.88%p (절대 -10.88%) 공시 후 초과수익

   경로 1 실적 확인 급상승 ↑

   DART 원문 보기

4. 2026-06-18

   중국 조선소 선박엔진 공급계약

   검증 대기 ⏱ 사후생성 (이벤트가 지난 뒤 만든 카드입니다. 성과 통계에서 제외합니다.)

   주목도 40 · 보통 ▲ +14.88%p (절대 -10.88%) 공시 후 초과수익

   경로 2 사업 노출 급상승 ↑

   스크리닝 근거

   조선기자재 부문 선박 박용엔진분야 주강부품소재 및 선미/선수재 등 주강소재부품

   DART 원문 보기
5. 2026-05-14

   HD현대중공업 LNG운반선 7,439억 수주

   연결 확인 ⏱ 사후생성 (이벤트가 지난 뒤 만든 카드입니다. 성과 통계에서 제외합니다.)

   대창솔루션은 조선기자재 부문에서 한화엔진·HD현대마린엔진·HD현대중공업 등 선박엔진 제작사에 주강부품(MBS·선수미재)을 공급하며 이 부문이 별도 매출의 57%(FY2025 약 248억원)를 차지한다.

   주목도 68 · 보통 ▽ -15.30%p (절대 -30.99%) 공시 후 초과수익

   연결 근거

   경로 2 사업 노출 급상승 ↑

   대창솔루션은 조선기자재 부문에서 한화엔진·HD현대마린엔진·HD현대중공업 등 선박엔진 제작사에 주강부품(MBS·선수미재)을 공급하며 이 부문이 별도 매출의 57%(FY2025 약 248억원)를 차지한다. HD현대중공업의 LNGC 수주는 동사 조선기자재 수요 채널의 발주 물량 확대 신호다.

   1. HD현대중공업 LNGC 2척 수주(7,439억원) → HD현대중공업은 대창솔루션의 조선기자재(내연기관구조재) 공급 대상 대형 선박엔진 제작사 중 하나로 공시 명시 [공시 2026-03-23 · 확인]
   2. 조선기자재 공급관계 → 대창솔루션 조선기자재 부문(주강부품소재·선수미재) 매출 실적으로 확인 [공시 2026-05-13 · 확인]

   가장 약한 고리 HD현대중공업이 이번 LNGC 2척 건조에 실제로 대창솔루션 부품을 발주했다는 계약 단위 근거는 없고 공시된 것은 상시 고객 관계뿐이다.

   연결 확인 ≠ 추천

   스크리닝 근거

   조선기자재 부문 선박 박용엔진분야 주강부품소재 및 선미/선수재 등 주강소재부품 6,045,356…합계

   DART 원문 보기
6. 2026-05-11

   유럽향 LNGC 선박 3,632억 수주

   연결 확인 안 됨 ⏱ 사후생성 (이벤트가 지난 뒤 만든 카드입니다. 성과 통계에서 제외합니다.)

   이벤트는 한화오션(조선소)의 LNGC 수주이나 대창솔루션은 조선소가 아닌 선박엔진 제작사(한화엔진 등)에 소재부품을 공급하는 위치이며 크리오스의 초저온저장탱크·밸브 R&D는 벙커링용 소형 탱크와 수소충전소용 밸브를 대상으로 하여 대형 LNGC 화물창 공급과의 연결고리는 도시에·이벤트 맥락 어디에도 확인되지 않는다.

   주목도 50 · 보통 ▽ -24.46%p (절대 -38.43%) 공시 후 초과수익

   연결 근거

   경로 1 사업 노출 급상승 ↑

   이벤트는 한화오션(조선소)의 LNGC 수주이나 대창솔루션은 조선소가 아닌 선박엔진 제작사(한화엔진 등)에 소재부품을 공급하는 위치이며 크리오스의 초저온저장탱크·밸브 R&D는 벙커링용 소형 탱크와 수소충전소용 밸브를 대상으로 하여 대형 LNGC 화물창 공급과의 연결고리는 도시에·이벤트 맥락 어디에도 확인되지 않는다.

   스크리닝 근거

   착수연도 연구개발 프로젝트 명 파급효과 비고 2025 극저온수소 충전소용 극저온 밸브 제품다각화 및 수익증대 - … 벙커링용 50m3급 Type C LNG Cargo Tank 개발 제품다각화 및 수익증대

   DART 원문 보기
7. 2026-05-08

   컨테이너선 6척 대규모 수주

   연결 확인 안 됨 ⏱ 사후생성 (이벤트가 지난 뒤 만든 카드입니다. 성과 통계에서 제외합니다.)

   이벤트는 조선소의 신조선 수주이나 대창솔루션은 엔진 제작사를 거치는 2홉 공급 관계이며 이번 계약이 실제 발주 증가로 이어졌다는 근거가 없어 인과 사슬을 완결할 수 없다.

   주목도 50 · 보통 ▽ -31.33%p (절대 -41.58%) 공시 후 초과수익

   연결 근거

   경로 3 사업 노출 횡보 →

   이벤트는 조선소의 신조선 수주이나 대창솔루션은 엔진 제작사를 거치는 2홉 공급 관계이며 이번 계약이 실제 발주 증가로 이어졌다는 근거가 없어 인과 사슬을 완결할 수 없다.

   스크리닝 근거

   조선기자재 부문 선박 박용엔진분야 주강부품소재 및 선미/선수재 등 주강소재부품 6,045,356…합계

   DART 원문 보기
8. 2026-05-08

   컨테이너선 6척 대규모 수주

   연결 확인 안 됨 ⏱ 사후생성 (이벤트가 지난 뒤 만든 카드입니다. 성과 통계에서 제외합니다.)

   이벤트는 조선소의 신조선 수주이나 대창솔루션은 엔진 제작사를 거치는 2홉 공급 관계이며 이번 계약이 실제 발주 변동으로 이어졌다는 근거가 없어 인과 사슬을 완결할 수 없다.

   주목도 50 · 보통 ▽ -31.33%p (절대 -41.58%) 공시 후 초과수익

   연결 근거

   경로 4 사업 노출 횡보 →

   이벤트는 조선소의 신조선 수주이나 대창솔루션은 엔진 제작사를 거치는 2홉 공급 관계이며 이번 계약이 실제 발주 변동으로 이어졌다는 근거가 없어 인과 사슬을 완결할 수 없다.

   스크리닝 근거

   조선기자재 부문 선박 박용엔진분야 주강부품소재 및 선미/선수재 등 주강소재부품 6,045,356…합계

   DART 원문 보기
9. 2026-05-04

   VLGC 3척 5천억 수주 계약

   연결 확인 안 됨 ⏱ 사후생성 (이벤트가 지난 뒤 만든 카드입니다. 성과 통계에서 제외합니다.)

   경로 범주가 배관·밸브·전기·의장 등 대창솔루션이 생산하지 않는 조선기자재로 정의돼 있고 HD현대중공업의 VLGC 수주가 대창솔루션의 주강 MBS·선수/선미재 공급으로 이어진다는 근거 태그가 골격·경로 맥락 어디에도 없다.

   주목도 51 · 보통 ▽ -39.90%p (절대 -42.90%) 공시 후 초과수익

   연결 근거

   경로 4 사업 노출 급상승 ↑

   경로 범주가 배관·밸브·전기·의장 등 대창솔루션이 생산하지 않는 조선기자재로 정의돼 있고 HD현대중공업의 VLGC 수주가 대창솔루션의 주강 MBS·선수/선미재 공급으로 이어진다는 근거 태그가 골격·경로 맥락 어디에도 없다.

   스크리닝 근거

   조선기자재 부문 선박 박용엔진분야 주강부품소재 및 선미/선수재 등 주강소재부품 6,045,356…합계

   DART 원문 보기
10. 2026-05-04

    VLAC 3척 5천억원 수주

    연결 확인 안 됨 ⏱ 사후생성 (이벤트가 지난 뒤 만든 카드입니다. 성과 통계에서 제외합니다.)

    한화오션은 조선소이고 대창솔루션의 직접 고객은 선박엔진 제작사(한화엔진 등)여서 이번 VLAC 수주가 대창솔루션의 특정 발주로 이어진다는 1차 근거가 없다.

    주목도 54 · 보통 ▽ -39.90%p (절대 -42.90%) 공시 후 초과수익

    연결 근거

    경로 4 사업 노출 급상승 ↑

    한화오션은 조선소이고 대창솔루션의 직접 고객은 선박엔진 제작사(한화엔진 등)여서 이번 VLAC 수주가 대창솔루션의 특정 발주로 이어진다는 1차 근거가 없다.

    스크리닝 근거

    조선기자재 부문 선박 박용엔진분야 주강부품소재 및 선미/선수재 등 주강소재부품 6,045,356…합계

    DART 원문 보기

검증 대기 2건 · 판정 서술 없음.