LNGC 2척 7,439억원 수주
HD한국조선해양 LNGC 2척 수주 (7,439억원)
조선 기자재 협력사
경로 5개 · 노출 후보 10곳 주목 전 1곳
사후생성 · 트랙 레코드 제외
사후생성 카드, 공시일 이후 시점에 제작됨. 사전등록 아님. 트랙 레코드·성과 주장에서 제외.
참고: 대형 호재 공시의 공시 주체는 공시 직후가 국소 고점인 경향이 측정됨 (독립 설계 3회, N=58 · 회고 측정, 방법론 참조).
이 이벤트와 닿아 있는 종목
연결 확인 0곳 · 검증 대기 8곳
공시 원문과 회사별 분석 자료에서 연결이 확인된 종목부터 보여 드려요. 확인은 사실 표시이며, 오른다는 뜻이 아니에요.
검증 대기 8곳은 연결 판정을 통과하면 여기에 올라와요.
연결 기각 2건 보기
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연결 확인 안 됨
한화엔진 (082740)
HD현대중공업은 대형엔진을 자체 생산하는 인하우스 구조이고 한화엔진의 주요 매출처는 한화오션·삼성중공업 거제조선소이므로 이번 수주가 한화엔진 엔진 공급으로 연결된다는 근거가 없다.
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연결 확인 안 됨
HD현대마린솔루션 (443060)
도시에는 HiCONiS(IAS&ICMS)가 'HD현대 조선 3사 건조 선박'에 광범위하게 탑재된다는 일반 설치기반 서술만 제공할 뿐, 이번 오세아니아 선사向 LNG운반선 2척 개별 계약에 HD현대마린솔루션의 디지털솔루션 제품이 실제 공급된다는 근거는 없어 확정 불가.
어떻게 연결되나 · 경로 5개
주목 전 보통 주목받는 중 노출 후보 많은 순
보조엔진 제조·라이선스 생산 수혜(+) 노출 후보 5곳 주목 전 0 · 보통 5 · 주목받는 중 0
LNG운반선 기자재 발주 수요 증가→(수요) 선박용 주기관(ME-GI/X-DF) 수요→(수요) 보조엔진 제조·라이선스 생산 (선박용 이중연료 주기관(ME-GI, X-DF) 및 보조엔진 제조·라이선스 생산) · 노출 후보 5 (주목받는 중 0·보통 5·주목 전 0)
아래 기업들은 보조엔진 제조·라이선스 생산 활동이 공시 원문에서 확인돼 후보로 올린 곳들입니다. 이벤트와의 연결은 한 곳씩 검증해 기업별 상태로 표시합니다.
검증 전 HD한국조선해양 · STX엔진 · HD현대중공업 · HD현대마린엔진
연결 확인 안 됨 1곳 · 기각 사유 보기
근거 상세 (흐름·메커니즘)
한국 관련성 국내 선박용 이중연료 엔진 라이선시가 LNGC 엔진 수주 수혜 직접 노출
메커니즘 선박용 이중연료 주기관 수요 증가가 국내 엔진 라이선시 수주잔고·가동률 상승으로 연결.
보조엔진 제조·라이선스 생산 피해(−) 노출 후보 5곳 주목 전 0 · 보통 5 · 주목받는 중 0
원/달러 환율 (수주 환율 1,484.30원)→(가격 전가) 보조엔진 제조·라이선스 생산 (선박용 이중연료 주기관(ME-GI, X-DF) 및 보조엔진 제조·라이선스 생산) · 노출 후보 5 (주목받는 중 0·보통 5·주목 전 0)
아래 기업들은 보조엔진 제조·라이선스 생산 활동이 공시 원문에서 확인돼 후보로 올린 곳들입니다. 이벤트와의 연결은 한 곳씩 검증해 기업별 상태로 표시합니다.
검증 전 HD한국조선해양 · STX엔진 · HD현대중공업 · HD현대마린엔진
연결 확인 안 됨 1곳 · 기각 사유 보기
근거 상세 (흐름·메커니즘)
한국 관련성 USD 수금 기반 엔진 라이선시 등 기자재 협력사는 원화 강세 시 원화 환산 수익 감소 리스크에 간접 노출
메커니즘 원/달러 환율 변동이 USD 수금 기반 조선 기자재 협력사(엔진 라이선시 포함)의 원화 환산 수취 단가에 영향. 원화 강세 시 마진 압박, 약세 시 추가 수익.
밸브·배관 피팅·열교환기·기화기 제조 수혜(+) 노출 후보 2곳 주목 전 0 · 보통 1 · 주목받는 중 1
LNG운반선 기자재 발주 수요 증가→(수요) 극저온·고압 배관·밸브 및 열교환기 수요→(수요) 밸브·배관 피팅·열교환기·기화기 제조 (선박용 극저온 밸브·배관 피팅·열교환기·기화기 제조) · 노출 후보 2 (주목받는 중 1·보통 1·주목 전 0)
아래 기업들은 밸브·배관 피팅·열교환기·기화기 제조 활동이 공시 원문에서 확인돼 후보로 올린 곳들입니다. 이벤트와의 연결은 한 곳씩 검증해 기업별 상태로 표시합니다.
검증 전 비엠티 · 에스제이엠
근거 상세 (흐름·메커니즘)
한국 관련성 선박용 극저온 밸브·배관 국내 업체는 LNGC 건조 중반기 발주에 노출. 2척 규모는 작으나 기존 수주잔고 누적 효과 반영 시 가동률 영향 가능
메커니즘 극저온 밸브·배관·열교환기 발주 집행이 해당 품목 국내 제조 상장사의 수주 증가로 이어짐.
제어 시스템 제조·공급 수혜(+) 노출 후보 2곳 주목 전 1 · 보통 1 · 주목받는 중 0
LNG운반선 기자재 발주 수요 증가→(수요) 제어 시스템 제조·공급 (LNG운반선 탑재용 선박 전장·통합자동화·FGSS 제어 시스템 제조·공급) · 노출 후보 2 (주목받는 중 0·보통 1·주목 전 1)
아래 기업들은 제어 시스템 제조·공급 활동이 공시 원문에서 확인돼 후보로 올린 곳들입니다. 이벤트와의 연결은 한 곳씩 검증해 기업별 상태로 표시합니다.
검증 전 에스엔시스
연결 확인 안 됨 1곳 · 기각 사유 보기
근거 상세 (흐름·메커니즘)
한국 관련성 선박 전장·자동화 국내 업체는 LNGC 1척당 수십억 규모 발주 노출. 단독 2척으로는 materiality 낮음
메커니즘 LNGC 전장·자동화 시스템(IAS, FGSS 제어, 배전반) 발주가 국내 선박 전장 업체에 집행됨.
주목 전 대표 종목: 에스엔시스 (시장 주목도 20/100)
화물창 시공 및 극저온 단열재 제조 수혜(+) 노출 후보 1곳 주목 전 0 · 보통 1 · 주목받는 중 0
LNG운반선 기자재 발주 수요 증가→(공급 제약) LNG 화물창 설계·라이선스 공급 병목 (GTT)→(공급 제약) 화물창 시공 및 극저온 단열재 제조 (GTT 라이선스 기반 멤브레인형 LNG 화물창 시공 및 극저온 단열재 제조) · 노출 후보 1 (주목받는 중 0·보통 1·주목 전 0)
아래 기업들은 화물창 시공 및 극저온 단열재 제조 활동이 공시 원문에서 확인돼 후보로 올린 곳들입니다. 이벤트와의 연결은 한 곳씩 검증해 기업별 상태로 표시합니다.
검증 전 동성화인텍
근거 상세 (흐름·메커니즘)
한국 관련성 LNG 화물창 시공·단열재 국내 상장사는 수주 누적에 따른 병목 수혜 가능. 단 2척 단독으로는 병목 촉발 불충분, 업계 전체 수주 추세와 결합 시 유의미
메커니즘 화물창 병목 국면에서 GTT 라이선스 보유 국내 시공·단열재 업체의 수주잔고 및 마진 상승 압력.
판정을 매일 채점하고 있어요
연결이 확정된 회사만 채점해요. 수혜 판정 그룹과 피해 판정 그룹이 시장(KOSPI)보다 얼마나 움직였는지 매일 기록해요.
⏱ 사후생성 카드입니다. 아래 성과는 참고 표시이며 성과 주장·트랙 레코드에서 제외합니다.
가격 시계열을 쌓는 중입니다. 스토어가 채워지는 대로 성과 표시를 올립니다.
발행 후 성과를 그대로 기록한 검증용 지표입니다. 수익 약속이 아닙니다.
수혜·피해는 이벤트가 사업에 닿는 방향의 판정이에요. 매수·매도 신호가 아니에요.
전수 근거
경로별 전체 기업 표와 공시 인용, 발행 순간 잠근 발행 기록을 전수 근거 문서에 빠짐없이 보존합니다.