HJ중공업 097230 · KOSPI

노출 이력

이 기업이 발행 카드의 노출 리스트에 등장한 이력이에요. 주목도 (뉴스량·거래대금으로 잰 시장 관심, 0~100)와 국면은 각 카드 발행 시점 값을 그대로 두었어요. 노출 사실의 기록일 뿐 개별 종목 예측이 아니에요.

1. 2026-10-21

   서호전기 ZPMC 크레인 제어시스템 계약

   연결 기각

   공시 원문 2026-10-21

   이벤트는 서호전기의 ZPMC 향 크레인 제어시스템 공급계약 정정이고 HJ중공업과 연결되는 근거는 경로 맥락에 있는 서컨2-6단계 트랜스퍼크레인 공사 한 건뿐이라 해당 계약과의 사슬을 확인할 수 없다.

   주목도 50 · 보통 ▲ +6.87%p (절대 +3.35%) 공시 후 초과수익

   연결 근거

   사업 노출 하강 ↓

   이벤트는 서호전기의 ZPMC 향 크레인 제어시스템 공급계약 정정이고 HJ중공업과 연결되는 근거는 경로 맥락에 있는 서컨2-6단계 트랜스퍼크레인 공사 한 건뿐이라 해당 계약과의 사슬을 확인할 수 없다.

   스크리닝 근거

   부산항 신항 서컨2-6단계 트랜스퍼크레인 제작설치공사

   사업 근거: 분기보고서 (2026.03)
2. 2026-10-19

   남부내륙철도 6-2공구 터널 하도급

   연결 기각

   공시 원문 2026-10-19

   이벤트는 삼호개발이 에이치엘디앤아이한라로부터 받은 터널 하도급 수주이고 HJ중공업은 거래 당사자나 로스터에 없으며 도시에의 건설 사업 구조와 계열·특수관계 지도에도 이 계약과 이어지는 고리가 없다.

   주목도 33 · 보통 ▲ +4.14%p (절대 +0.08%) 공시 후 초과수익

   연결 근거

   사업 노출 하강 ↓

   이벤트는 삼호개발이 에이치엘디앤아이한라로부터 받은 터널 하도급 수주이고 HJ중공업은 거래 당사자나 로스터에 없으며 도시에의 건설 사업 구조와 계열·특수관계 지도에도 이 계약과 이어지는 고리가 없다.

   스크리닝 근거

   춘천~속초철도건설제1공구노반공사 국가철도공단

   사업 근거: 분기보고서 (2026.03)
3. 2026-10-16

   석유 최고가격 동결·수출규제 파급

   연결 기각

   HJ중공업은 조선(특수선·신조선·수리선)과 건설을 영위하며 항공운송사업을 영위하지 않아 항공유 가격·유류할증료 경로로 닿는 고리가 없다.

   - ▲ +2.91%p (절대 +0.54%) 공시 후 초과수익

   연결 근거

   정관만 -

   HJ중공업은 조선(특수선·신조선·수리선)과 건설을 영위하며 항공운송사업을 영위하지 않아 항공유 가격·유류할증료 경로로 닿는 고리가 없다.

   스크리닝 근거

   해상운송사업, 항공운송사업 미영위

   사업 근거: 분기보고서 (2026.03)
4. 2026-10-15

   경유 공급난 장기화와 정제마진

   연결 기각

   이 회사는 조선·건설 사업만 영위하고 해상운송업과 항공운송업을 영위하지 않아 연료비 상승이 닿는 항공 여객·화물 운송 노출이 없다.

   - ▲ +6.00%p (절대 +5.63%) 공시 후 초과수익

   연결 근거

   경로 2곳 겹침 정관만 -

   이 회사는 조선·건설 사업만 영위하고 해상운송업과 항공운송업을 영위하지 않아 연료비 상승이 닿는 항공 여객·화물 운송 노출이 없다.

   스크리닝 근거

   해상운송사업, 항공운송사업 미영위

   사업 근거: 분기보고서 (2026.03)
5. 2026-10-02

   중국 석유제품 수출중단 경유 공급난

   연결 기각

   HJ중공업은 항공운송사업을 영위하지 않는다는 공시 사실이 있어 중국 정제품 수출 중단이 항공유 비용 경로로 회사에 닿는 고리가 성립하지 않는다.

   - ▲ +5.46%p (절대 -15.53%) 공시 후 초과수익

   연결 근거

   경로 2곳 겹침 정관만 -

   HJ중공업은 항공운송사업을 영위하지 않는다는 공시 사실이 있어 중국 정제품 수출 중단이 항공유 비용 경로로 회사에 닿는 고리가 성립하지 않는다 ¹공시 접수번호 20260515001384 · 2026-05-15 · 확인사업 근거: 분기보고서 (2026.03) →.

   스크리닝 근거

   해상운송사업, 항공운송사업 미영위

   사업 근거: 분기보고서 (2026.03)
6. 2026-09-23

   대만 도시철도 E&M 반복수주

   연결 기각

   공시 원문 2026-09-23

   HJ중공업 사업보고서는 철도차량 및 부품 제작 판매 수출을 미영위로 기재하고 있으며 조선과 건설만을 주력 사업으로 삼고 있어 현대로템의 대만 철도차량 계약과 닿는 고리가 존재하지 않는다

   - ▲ +8.82%p (절대 -13.03%) 공시 후 초과수익

   연결 근거

   경로 2곳 겹침 정관만 -

   HJ중공업 사업보고서는 철도차량 및 부품 제작 판매 수출을 미영위로 기재하고 있으며 조선과 건설만을 주력 사업으로 삼고 있어 현대로템의 대만 철도차량 계약과 닿는 고리가 존재하지 않는다

   스크리닝 근거

   철도차량, 자동차, 원동기 및그 부품의 제작, 판매, 수출 미영위

   사업 근거: 분기보고서 (2026.03)
7. 2026-09-22

   영도조선소 컨테이너선 반복건조

   연결 확인

   공시 원문 2026-09-22

   HJ중공업은 영도조선소에서 컨테이너선을 건조하는 수주사로서 오세아니아 선주와 4척을 직접 수주했고 계약금액 6,790억원은 FY2025 연결 매출의 33.95%이며 조선부문 연매출의 약 68%에 해당하므로 2026년부터 2029년까지 진행기준으로 분산 인식된다.

   주목도 52 · 보통 ▲ +6.57%p (절대 -14.58%) 공시 후 초과수익

   연결 근거

   경로 2곳: 확인 1 · 기각 1 실적 확인 급상승 ↑

   HJ중공업은 영도조선소에서 컨테이너선을 건조하는 수주사로서 오세아니아 선주와 4척을 직접 수주했고 계약금액 6,790억원은 FY2025 연결 매출의 33.95%이며 조선부문 연매출의 약 68%에 해당하므로 2026년부터 2029년까지 진행기준으로 분산 인식된다.

   1. HJ중공업이 오세아니아 선주와 컨테이너선 4척 공사수주 계약을 체결 [공시 원문 2026-09-22 · 확인]
   2. 계약금액 678,967백만원은 FY2025 연결 매출 1,999,705백만원 대비 33.95%이고 조선부문 연매출 대비 약 68%에 해당함 [공시 원문 2026-09-22 · 확인]
   3. 이 회사의 매출 인식은 조선과 건설 모두 진행기준(투입법)으로 공정 진척에 따라 매출이 인식됨 [사업 근거: 사업보고서 (2025.12) 2026-03-19 · 확인]

   가장 약한 고리 수주 계약은 체결되었으나 향후 공정 진척에 따라 매출 인식이 분산되므로 계약금액 전체가 단기 매출로 달리지 않는다

   연결 확인 ≠ 추천

   공시 원문

8. 2026-09-16

   전주 부대이전 사업자 교체

   연결 기각

   공시 원문 2026-09-16

   이벤트와 HJ중공업 사이의 직접적 인과 고리를 공시 또는 등록 도메인 보도에서 확인할 수 없어 계약 종료가 당사 수주·매출로 전달되는 근거가 없다

   주목도 36 · 보통 ▲ +4.02%p (절대 -13.61%) 공시 후 초과수익

   연결 근거

   사업 노출 급상승 ↑

   이벤트와 HJ중공업 사이의 직접적 인과 고리를 공시 또는 등록 도메인 보도에서 확인할 수 없어 계약 종료가 당사 수주·매출로 전달되는 근거가 없다

   스크리닝 근거

   토목공사 도로, 철도, 항만시설 등 (주)HJ중공업

   사업 근거: 분기보고서 (2026.03)
9. 2026-07-30

   포스코 철강본업 마진 압박

   연결 확인

   공시 원문 2026-07-30

   HJ중공업 조선 부문은 강판을 주요 원재료로 쓰며 매입액 99,250백만원이 조선 원재료 129,918의 76.4%를 차지하고 포스코는 3대 벤더 중 하나다.

   주목도 40 · 보통 ▽ -8.31%p (절대 -9.38%) 공시 후 초과수익

   연결 근거

   경로 2 실적 확인 하강 ↓

   HJ중공업 조선 부문은 강판을 주요 원재료로 쓰며 매입액 99,250백만원이 조선 원재료 129,918의 76.4%를 차지하고 포스코는 3대 벤더 중 하나다. 포스코의 원료 단가 상승은 후판 매입 단가 상승으로 전달되어 진행기준 추정원가를 올려 조선 마진을 압박한다

   1. 포스코 본업 철강 마진 압박 및 원료 단가 상승 → 포스코 후판 판매가 인상 또는 원가 전달 압박 [공시 원문 2026-07-30 · 확인]
   2. HJ중공업 조선 부문이 포스코에서 강판을 직접 매입 [사업 근거: 사업보고서 (2025.12) 2026-03-19 · 확인]
   3. 강판 매입이 조선 원재료의 76.4%를 차지 [사업 근거: 사업보고서 (2025.12) 2026-03-19 · 확인]
   4. 원재료 단가 상승은 진행기준 추정총계약원가를 올려 매출원가율에 직접 반영 [사업 근거: 사업보고서 (2025.12) 2026-03-19 · 확인]

   가장 약한 고리 포스코의 마진 압박이 반드시 후판 판매 가격 인상으로 전환되지는 않으며 현대제철·동국제강 병렬 소싱으로 단가 상승 영향을 분산할 수 있다

   연결 확인 ≠ 추천

   사업 근거: 분기보고서 (2026.03)