케이에스피 073010 · KOSDAQ

10개 이벤트 노출 (사전등록 3 · 사후생성 7) 최근 노출 2026-08-31최근 카드 SK오션플랜트 유조선 6척 수주

노출 이력

이 기업이 발행 카드의 노출 리스트에 등장한 이력입니다. 주목도 (뉴스량·거래대금으로 잰 시장 관심, 0~100)와 국면은 각 카드 발행 시점 값을 그대로 두었고 노출 사실의 기록일 뿐 개별 종목 예측이 아닙니다.

  1. 2026-07-27

    한화에어로 대형 상품공급계약

    주목도 15 · 주목 전 ▲ +0.96%p (절대 +4.50%) 공시 후 초과수익

    경로 1 사업 노출 하강 ↓

    스크리닝 근거
    최근에는 K2 전차, K9 자주포 등에 필요한유동암, 실린더블록, 디스크, 스프라켓 등에 대한 수요가 지속적으로 증가하고 있습니다.
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  2. 2026-07-09

    PC선 6척 수주 기자재 파급

    ⏱ 사후생성 (이벤트가 지난 뒤 만든 카드입니다. 성과 통계에서 제외합니다.)

    주목도 62 · 보통 ▲ +7.98%p (절대 +3.92%) 공시 후 초과수익

    경로 2곳 겹침 실적 확인 급상승 ↑

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  3. 2026-06-18

    중국 조선소 선박엔진 공급계약

    ⏱ 사후생성 (이벤트가 지난 뒤 만든 카드입니다. 성과 통계에서 제외합니다.)

    주목도 42 · 보통 ▽ -1.29%p (절대 -24.11%) 공시 후 초과수익

    경로 2 사업 노출 횡보 →

    스크리닝 근거
    형단조 제품 프랜지外 산업기계부품…형단조사업부…사업부문 업종분류 주요제품…형단조사업부 금속 단조제품 제조 프랜지, 링기어, 스프라켓,콘로드, 로타샤프트 등
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  4. 2026-06-01

    Applied Materials 한국 ACC

    ⏱ 사후생성 (이벤트가 지난 뒤 만든 카드입니다. 성과 통계에서 제외합니다.)

    - ▽ -6.31%p (절대 -26.71%) 공시 후 초과수익

    경로 4 정관만 -

    스크리닝 근거
    반도체 부품 제조 및 판매업 미영위
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  5. 2026-05-27

    대형 선박 3건 1조원 규모 수주

    ⏱ 사후생성 (이벤트가 지난 뒤 만든 카드입니다. 성과 통계에서 제외합니다.)

    주목도 38 · 보통 ▽ -22.50%p (절대 -37.49%) 공시 후 초과수익

    경로 1 사업 노출 하강 ↓

    스크리닝 근거
    당사의 주요 사업은 선박용 엔진 사업으로, 생산한 제품을 선박용 엔진 제조사에 납품하고 제조사는 이를 통해 선박용 엔진을 완성하여 조선사에 납품하는 구조입니다.…당사가 주요 사업으로 영위하는 저속엔진 부품 사업은 상기한 바와같이 영업활동을 위해서 글로벌 기술사로부터 제조 승인을 받아야하며
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  6. 2026-05-14

    LNG운반선 2척 7505억 수주

    ⏱ 사후생성 (이벤트가 지난 뒤 만든 카드입니다. 성과 통계에서 제외합니다.)

    주목도 66 · 보통 ▽ -33.36%p (절대 -45.71%) 공시 후 초과수익

    경로 4 사업 노출 급상승 ↑

    스크리닝 근거
    형단조 제품 … 선박부품 내수 수출 소계 … 형단조사업부 합계 … 총매출액합계 … 합계
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  7. 2026-05-08

    컨테이너선 6척 대규모 수주

    ⏱ 사후생성 (이벤트가 지난 뒤 만든 카드입니다. 성과 통계에서 제외합니다.)

    주목도 44 · 보통 ▽ -45.20%p (절대 -51.90%) 공시 후 초과수익

    경로 1 사업 노출 횡보 →

    스크리닝 근거
    당사의 주요 사업은 선박용 엔진 사업으로, 생산한 제품을 선박용 엔진 제조사에 납품하고 제조사는 이를 통해 선박용 엔진을 완성하여 조선사에 납품하는 구조입니다.
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  8. 2026-05-04

    VLAC 3척 5천억원 수주

    ⏱ 사후생성 (이벤트가 지난 뒤 만든 카드입니다. 성과 통계에서 제외합니다.)

    주목도 88 · 주목받는 중 ▽ -55.85%p (절대 -55.01%) 공시 후 초과수익

    경로 1 사업 노출 급상승 ↑

    스크리닝 근거
    당사의 주요 사업은 선박용 엔진 사업으로, 생산한 제품을 선박용 엔진 제조사에 납품하고 제조사는 이를 통해 선박용 엔진을 완성하여 조선사에 납품하는 구조입니다.
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