VLGC 3척 5,048억원 수주 · 전수 근거
분석에 사용한 경로별 전체 기업, 공시 인용, 발행 기록과 기술 원문을 빠짐없이 모은 참고 문서입니다.
부록 A · 경로별 전체 표
노출 상장사를 경로별 표로 빠짐없이 모았습니다. 표의 순서는 주목도 순일 뿐 순위가 아닙니다.
대형 저속 엔진 및 엔진 부품 제조 전체 12곳
| 기업 | 노출 근거 | 주목도(0~100)·국면 | 공시 후 초과수익 | 근거 |
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HD현대마린엔진 (071970)
네이버↗ 연결 기각
HD현대중공업은 T+TC 라이선스를 보유한 자체 엔진기계 사업부를 갖고 있어 이번 VLGC 수주 물량이 이 회사가 아닌 HD현대중공업 자체 엔진 생산으로 소화될 가능성이 있고 이 회사가 해당 엔진을 공급한다는 근거가 공시에 없다. |
실적 확인 | 주목도 81 · 주목받는 중 · 급상승 ↑ | ▽ -53.97%p (절대 -53.13%) | DART 원문 보기 |
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한화엔진 (082740)
네이버↗ 연결 기각
HD현대중공업 수주 공시에 한화엔진 엔진 공급이나 직접 거래 관련 내용이 없고 회사 매출처에 HD현대중공업이 없어 인과 사슬이 성립하지 않는다 |
실적 확인 | 주목도 81 · 주목받는 중 · 급상승 ↑ | ▽ -50.12%p (절대 -49.27%) | DART 원문 보기 |
| 케이프 (064820) 네이버↗ | 사업 노출 | 주목도 58 · 보통 · 급상승 ↑ | ▽ -52.54%p (절대 -51.70%) |
스크리닝 근거 보기 |
지배기업은 1983년 12월 26일 주식회사 케이프라인으로 설립된 이래 대형선박엔진 부품인 실린더라이너 제조를 주요 영업으로 하고 있으며DART 원문 보기 |
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| 루미르 (474170) 네이버↗ | 사업 노출 | 주목도 58 · 보통 · 급상승 ↑ | ▽ -61.57%p (절대 -60.73%) |
스크리닝 근거 보기 |
우주기술을 활용한 선박용 엔진의 핵심 장치인 솔레노이드 제조를 수행하고 있습니다.…당사는 인공위성 자세제어 자기 베어링 반작용 휠 기술을 활용한 대용량 솔레노이드를 개발하였습니다. 선박에서 사용되는 솔레노이드 방식의 연료제어 밸브는 주로 엔진의 연료 공급을 제어하고 관리하는 데 사용됩니다.DART 원문 보기 |
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금강공업 (014280)
네이버↗ 연결 기각
케이에스피 하류 고객에 HD현대중공업이 포함되나 이번 VLGC 3척이 케이에스피 승인 엔진(Everllence·WinGD)을 탑재하는지 및 실제 밸브 발주 여부가 이벤트 원문·도시에 어디에도 근거 태그로 확인되지 않아 사슬이 완결되지 않는다. |
사업 노출 | 주목도 53 · 보통 · 횡보 → | ▽ -21.85%p (절대 -21.00%) |
스크리닝 근거 보기 |
선박엔진 사업부문은 제품 매출 판매 증가 등으로 전년 동분기 대비 24.3% 증가한 당분기 매출액 172억원을 달성하였습니다.…선박엔진 : 선박용 엔진밸브의 제조 및 판매를 주업종으로 하고 있으며, 선박용 엔진밸브에는 선박내 보조엔진용, 발전기용으로 사용되는 중속엔진밸브와 선박의 주 엔진에 사용되는 저속엔진밸브로 나누어짐.DART 원문 보기 |
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HD현대중공업 (329180)
네이버↗ 연결 기각
이벤트는 VLGC 선박 수주에 불과하고 가지인 대형 저속 엔진 제조와의 직접 연결 고리가 공시와 사실 골격에서 모두 확인되지 않는다 |
실적 확인 | 주목도 50 · 보통 · 하강 ↓ | ▽ -36.76%p (절대 -35.92%) | DART 원문 보기 |
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HD한국조선해양 (009540)
네이버↗ 연결 기각
이벤트 공시에 VLGC의 엔진 공급 내용이 없고 엔진기계 부문은 외부매출 기준으로 집계되어 내부거래가 연결 부문 매출에 잡히지 않는다 |
실적 확인 | 주목도 47 · 보통 · 하강 ↓ | ▽ -27.25%p (절대 -26.41%) | DART 원문 보기 |
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연결 확인삼영 (003720)
네이버↗ 삼영은 선박 엔진 핵심 주물과 정밀가공 부품을 제조하는 equipment 계층에 위치하며 HD현대중공업의 VLGC 수주가 엔진 부품 발주로 이어지면 삼영의 조선기자재 수주잔고 28,500백만원과 매출에 직접 노출된다. 다만 단일 계약 공시가 없어 물량과 전달 시차는 불명확하며 equipment 계층의 협상력은 조선소에 비해 열위에 있다 DART 원문 (2026-05-04)DART 원문 (2026-03-23)DART 원문 (2026-05-14) 인과 사슬 자세히
가장 약한 고리 이번 선박 수주가 삼영의 조선기자재 부문에 직접적인 단일 계약 공시로 연결된 증거가 없어 전달 물량과 시차는 불명확하며 equipment 계층은 조선소 대비 협상력이 열위에 있어 슬롯 희소성의 수혜를 직접 가져오기 어렵다 연결 확인 ≠ 추천 |
사업 노출 | 주목도 47 · 보통 · 하강 ↓ | ▽ -52.04%p (절대 -51.20%) |
스크리닝 근거 보기 |
삼영캐스코는 선박용 대형 엔진 프레임등 핵심 주물 제품 생산 설비를 바탕으로 대형 엔진의 골격이 되는 고품질 주물 제품을 글로벌 메이커에 독점적·안정적으로 공급하고 있으며, 삼영중공업은 선박 엔진 실린더라이너 등 정밀 기자재 및 중공업 부품을 생산하며 고난도의 정밀 가공기술을 바탕으로 엔진의 효율과 수명을 결정짓는 핵심 부품을 생산하여 중공업 분야의 토털 솔루션 제공하고 있습니다.DART 원문 보기 |
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| 원일특강 (012620) 네이버↗ | 사업 노출 | 주목도 47 · 보통 · 횡보 → | ▽ -26.84%p (절대 -26.00%) |
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선박 엔진 및 산업·건설 기자재를 중심으로 외형 성장을 지속하고 있습니다. 특히 국내 선박 엔진 물량의 당사 유입이 본격화되면서 매출 증대를 견인하고 있으며DART 원문 보기 |
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STX엔진 (077970)
네이버↗ 연결 기각
VLGC는 대형 저속 엔진이 탑재되는 선종이고 STX엔진은 중속 엔진 메이커라 공시상 직접 공급 관계가 확인되지 않는다 |
사업 노출 | 주목도 47 · 보통 · 하강 ↓ | ▽ -61.34%p (절대 -60.50%) |
스크리닝 근거 보기 |
민수사업 제품 디젤엔진 등 해상 선박용 엔진, 육상 산업용 발전기 엔진 STX-MAN Diesel엔진 외DART 원문 보기 |
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| 동일스틸럭스 (023790) 네이버↗ | 정관만 | - · - | ▽ -40.28%p (절대 -39.44%) |
스크리닝 근거 보기 |
선박, 자동차, 부품, 기타 장비품에 대한 제조, 수리, 보수, 정비, 해체, 개조, 예방ㆍ재생정비 및 판매서비스업DART 원문 보기 |
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연결 확인에스앤더블류 (103230)
네이버↗ 이 회사는 저속엔진용 엔진볼트·밸브시트링·캠축을 만들어 최대 고객 에이치디현대중공업에 직납하며 이 물량은 신조 수주에 후행 연동된다. 이번 VLGC 3척 수주는 동사 매출의 32.07%를 차지하는 고객의 엔진 제작 물량 확대로 이어지는 경로다. DART 원문 (2026-05-04)DART 원문 (2026-03-20)DART 원문 (2026-03-12) 인과 사슬 자세히
가장 약한 고리 HD현대중공업 사내 엔진 제작 물량 배분이 이 VLGC 3척 발주분에 실제 반영되는 시점과 규모는 공시로 특정되지 않는다. 연결 확인 ≠ 추천 |
실적 확인 | 주목도 17 · 주목 전 · 하강 ↓ | ▽ -44.98%p (절대 -44.14%) | DART 원문 보기 |
방청·방오 도료 제조 및 조선소 납품 전체 3곳
| 기업 | 노출 근거 | 주목도(0~100)·국면 | 공시 후 초과수익 | 근거 |
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| 삼륭물산 (014970) 네이버↗ | 사업 노출 | 주목도 44 · 보통 · 횡보 → | ▽ -39.23%p (절대 -38.39%) |
스크리닝 근거 보기 |
점차 기술력을 요하는 선박용 특수 도료 등 고부가가치 제품으로 시장의 주력이 이동하고 있는 상황입니다.…[종속회사 : 에스알케미칼(주)]…사업부문 매출유형 구체적 용도 매출액(비율) 비고 제조 제품 방오도료외 - 상품 접착제 접착제 - 계DART 원문 보기 |
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연결 확인케이씨씨 (002380)
네이버↗ 케이씨씨는 조선용 방청·방오도료를 제조해 HD현대중공업 등 조선사에 납품하며 이번 VLGC 3척 수주는 해당 조선사의 건조 물량 증가로 도료 발주 기회를 늘리는 경로로 닿는다. DART 원문 (2026-05-04)DART 원문 (2026-03-09)DART 원문 (2026-05-15) 인과 사슬 자세히
가장 약한 고리 이 VLGC 3척에 케이씨씨 도료가 실제 납품된다는 직접 계약 근거는 이 경로 맥락에 없다 연결 확인 ≠ 추천 |
사업 노출 | 주목도 31 · 보통 · 하강 ↓ | ▽ -15.30%p (절대 -14.46%) |
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선박용 방청도료와 방오도료는 월등한 품질, 높은 시장점유로 다년간 산업통상부가 주관하고 대한무역투자진흥공사(KOTRA)가 인증하는 세계 일류상품으로 선정되었습니다.DART 원문 보기 |
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| 코오롱생명과학 (102940) 네이버↗ | 사업 노출 | 주목도 25 · 주목 전 · 하강 ↓ | ▽ -75.79%p (절대 -74.95%) |
스크리닝 근거 보기 |
선박도료용과 관련한 조선산업은 세계 조선산업이 전체적인 수주 가뭄으로 과거 불황을 겪었습니다만, 여전히 국내 조선소들이 정상의 위치를 지키고 있어 내수시장을 기반으로 안정적인 선박도료 공급이 예상됩니다. 그리고 글로벌 선박도료 제조사들과의 파트너쉽 강화로 수출시장도 비교적 안정적인 공급을 지속할 것으로 예상됩니다.DART 원문 보기 |
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극저온 밸브·배관·의장 기자재 제조 전체 4곳
| 기업 | 노출 근거 | 주목도(0~100)·국면 | 공시 후 초과수익 | 근거 |
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에스제이엠 (123700)
네이버↗ 연결 기각
연결 고리가 HD현대중공업의 일반적 플랜트 거래처 지위와 LNG·수소용 개발 과제 기재뿐이고 이번 VLGC(LPG) 수주에 대한 직접 공급·계약 근거가 공시에 없다 |
사업 노출 | 주목도 67 · 보통 · 급상승 ↑ | ▽ -10.89%p (절대 -10.05%) |
스크리닝 근거 보기 |
극저온 밸브 개발 SJM 액화수소 및 LNG 제품에 적용되는 극저온 밸브 개발 개발완료, 신규 제품 적용 중 61. 액화수소운반선 Bellows 개발 SJM 액화수소선에 적용될 Bellows 개발 개발 진행 중DART 원문 보기 |
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에스제이엠홀딩스 (025530)
네이버↗ 연결 기각
HD현대중공업 VLGC 수주와 에스제이엠홀딩스 LNG용 벨로우즈 공급 사이에 직접 계약 및 조달 연결 공시가 없으므로 인과 사슬을 완결할 수 없다 |
사업 노출 | 주목도 53 · 보통 · 급상승 ↑ | ▽ -7.18%p (절대 -6.34%) |
스크리닝 근거 보기 |
극저온 밸브 개발 SJM 액화수소 및 LNG 제품에 적용되는 극저온 밸브 개발 개발완료, 신규 제품 적용 중 62. 액화수소운반선 Bellows 개발 SJM 액화수소선에 적용될 Bellows 개발 개발 진행 중DART 원문 보기 |
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HD한국조선해양 (009540)
네이버↗ 연결 기각
이벤트 공시에 VLGC 기자재 공급 내용이 없고 지배기업의 기자재 사업 매출 규모가 연결 매출의 1% 미만으로 정량 근거 없이 닿는다고 보기 어렵다 |
사업 노출 | 주목도 47 · 보통 · 하강 ↓ | ▽ -27.25%p (절대 -26.41%) |
스크리닝 근거 보기 |
당사는 가스·친환경 선박 기자재 수요 증가에 대응하여 연료공급장치, 화물처리장치, 공기윤활장치 등 핵심 제품군의 공급을 확대하고 있습니다. 대체연료 추진선 및 운반선 중심으로 발주가 증가함에 따라 고압·저압 연료공급 패키지와 가스처리 시스템의 인증 및 실적도 안정적으로 축적되고 있습니다.DART 원문 보기 |
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| 비엠티 (086670) 네이버↗ | 사업 노출 | 주목도 42 · 보통 · 급상승 ↑ | ▽ -7.19%p (절대 -6.35%) |
스크리닝 근거 보기 |
그간의 기술력을 인정받아 DSME의 극저온 밸브 기술 이전 업체 및 한국조선해양기자재연구원과 현대중공업의 부품 국산화 Cluster에 선정되었습니다.DART 원문 보기 |
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블록 제작 및 도장 공정 전문 업체 전체 1곳
| 기업 | 노출 근거 | 주목도(0~100)·국면 | 공시 후 초과수익 | 근거 |
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| 현대힘스 (460930) 네이버↗ | 실적 확인 | 주목도 53 · 보통 · 급상승 ↑ | ▽ -34.22%p (절대 -33.38%) | DART 원문 보기 |
발행 정보
| 공시일 (이벤트 발생일) | 2026-05-04 |
|---|---|
| 발행 시각 | 2026-07-08 02:42 KST |
| 등급 | B |
| 수정 불가 증명 | 466929a0a89c0c197b15602cf056923298353975c35bec483161515e9e76c82f카드는 발행하는 순간 내용이 잠겨 나중에 고칠 수 없습니다. 위 지문을 원본 기록 파일과 대조하면 누구든 수정 여부를 검증할 수 있습니다 (방법론 참조). |
| 생성 구분 | ⏱ 사후생성 (백필) (이벤트가 지난 뒤 만든 카드입니다. 성과 통계에서 제외합니다.) |
발굴 근거 원문 (기술 열람용)
확산 지도 요약, HD현대중공업 VLGC 3척 수주 (KSS해운, 5,048억원)
- D0: 2026-05-04
- 체인: HD현대중공업이 KSS해운으로부터 VLGC(초대형 LPG운반선) 3척, 계약금액 5,048억원(매출액 대비 2.87%) 수주. 계약기간 2026-04-30~2029-08-31. 공사진척에 따른 수금 구조.
- 가지: 4개 | 기업: 19개
- 노출 19: 조명 2·중간 15·조용 2 (중복 제거 기업 기준)
- 주목 전 대표 종목: 에스앤더블류 · 코오롱생명과학 (시장 주목도 17~25/100)
비컨센서스 핵심
- 경로 2 수혜(+): 도장 수요는 건조 착공 후 상당 기간 후 발생하여 현 시점에서 미반영(비컨센서스). 단일 수주 3척 규모는 도료 메이커 연간 매출 대비 미미할 수 있어 materiality 낮음
- 경로 3 수혜(+): n4(화물창 병목)는 비컨센서스, 글로벌 VLGC 발주 동향과 연계해야 병목 여부 판단 가능하며 단일 이벤트로는 미반영
프라이싱 가설 원문 (기술 열람용)
경로 1 · 대형 저속 엔진 및 엔진 부품 제조 수혜(+) n0(수주 자체)는 컨센서스로 즉시 반영. n1(기자재 발주 수요)은 준컨센서스. n2(엔진 메이커 수주)는 비컨센서스, 단일 수주 5,048억원의 기자재 분배 효과가 개별 협력사 주가에 명시적으로 반영되지 않았을 가능성 높음
경로 2 · 방청·방오 도료 제조 및 조선소 납품 수혜(+) 도장 수요는 건조 착공 후 상당 기간 후 발생하여 현 시점에서 미반영(비컨센서스). 단일 수주 3척 규모는 도료 메이커 연간 매출 대비 미미할 수 있어 materiality 낮음
경로 3 · 극저온 밸브·배관·의장 기자재 제조 수혜(+) n4(화물창 병목)는 비컨센서스, 글로벌 VLGC 발주 동향과 연계해야 병목 여부 판단 가능하며 단일 이벤트로는 미반영
경로 4 · 블록 제작 및 도장 공정 전문 업체 수혜(+) 외주 물량 수혜는 HD현대중공업 전체 수주잔고 맥락에서 판단해야 하므로 이번 단일 수주(매출 대비 2.87%)만으로는 비컨센서스 전환 미발생
내부 계수 · 경로 코드 (기술 열람용)
아래는 파이프라인 내부 식별자입니다. 경로 코드(b1 등)·파급 홉 태그는 통계 분리용 라벨입니다.
| 경로 | 경로 코드 | 홉 태그 | 발굴 경로 | 프라이싱 요약 |
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| 경로 1 · 대형 저속 엔진 및 엔진 부품 제조 | b1 | 2홉+ | - | [컨센서스] |
| 경로 2 · 방청·방오 도료 제조 및 조선소 납품 | b2 | 2홉+ | - | [비컨센서스] |
| 경로 3 · 극저온 밸브·배관·의장 기자재 제조 | b3 | 2홉+ | - | [비컨센서스] |
| 경로 4 · 블록 제작 및 도장 공정 전문 업체 | b4 | 1홉(루트 직결) | - | [비컨센서스] |