K2 전차 양산 협력사 발주 연쇄 · 전수 근거
분석에 사용한 경로별 전체 기업, 공시 인용, 발행 기록과 기술 원문을 빠짐없이 모은 참고 문서예요.
부록 A · 경로별 전체 표
노출 상장사를 경로별 표로 빠짐없이 모았어요. 표의 순서는 주목도 순일 뿐 순위가 아니에요.
지상무기체계 사격통제·조준 장비 제조 전체 3곳
| 기업 | 노출 근거 | 주목도(0~100)·국면 | 공시 후 초과수익 | 근거 |
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| 삼현 (437730) 네이버↗ | 사업 노출 | 주목도 96 · 주목받는 중 · 급상승 ↑ | - |
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무인화 방산 분야에서는 전기식 수평안정화 장치, 육·해·공군의 무기체계에 적용되는 전자광학장비 핵심부품, 전기식파워트레인 등 다양한 체계개발 및 수주 실적을 달성하며, 한화그룹 등과 협력하고 있습니다.DART 원문 보기 |
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| 빅텍 (065450) 네이버↗ | 사업 노출 | 주목도 62 · 보통 · 하강 ↓ | - |
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전자광학장비 방위사업 군용 한화시스템(주)DART 원문 보기 |
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| 코츠테크놀로지 (448710) 네이버↗ | 사업 노출 | 주목도 46 · 보통 · 급상승 ↑ | - |
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천마용 사격통제장치(FCS) 부품 국산화 업체 선정 ... 무기체계부품국산화개발지원사업 (천마용 사격통제장치, FCS) 국방기술진흥 연구소 컴퓨터, 사격통제용DART 원문 보기 |
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전차 파워팩 및 동력전달 부품 제조 전체 9곳
| 기업 | 노출 근거 | 주목도(0~100)·국면 | 공시 후 초과수익 | 근거 |
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씨티알모빌리티 (308170)
네이버↗ 연결 기각
도시에 및 공시에서 씨티알모빌리티의 전차 동력전달 부품 제조 실적이나 현대로템과의 거래 근거가 전혀 확인되지 않는다 |
사업 노출 | 주목도 75 · 주목받는 중 · 급상승 ↑ | - |
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당사는 구동부품인 로터샤프트, 이너레이스, 오디 클러치보스, 볼스크류, 프로펠라샤프트, 현가부품인 엑슬 등과 종속회사의 현가부품인 컨트롤 암을 생산 판매하고 있으며DART 원문 보기 |
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STX엔진 (077970)
네이버↗ 연결 기각
STX엔진은 K2 전차용 1,500마력 엔진을 생산하지 않으며 HD현대인프라코어가 K2 엔진을 독자 공급하므로 현대로템의 K2 생산 확대가 경로 b2 파워팩 노출로 직접 닿지 않는다 |
사업 노출 | 주목도 58 · 보통 · 급상승 ↑ | - |
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K-방산의 대표 제품인 K9자주포 디젤엔진은 국산화 개발을 3년만에 성공하여 현재 안정적으로 양산되어 이집트에 납품하고 있으며 해당 엔진을 기반으로 한 파워팩 통합솔루션을 제시하여 중동 및 아프리카 등을 중심으로 사업 확대를 추진하고 있습니다.DART 원문 보기 |
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| 한국피아이엠 (448900) 네이버↗ | 사업 노출 | 주목도 54 · 보통 · 횡보 → | - |
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당사는 금속분말사출성형 (MIM : Metal Injection Molding) 기술을 바탕으로 소형·정밀·복잡한 형상의 금속 부품을 제조하여 판매를 영위하고 있습니다. ... 현재 자동차 부품사업 중 터보차저 및 변속기 부품DART 원문 보기 |
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| 네오오토 (212560) 네이버↗ | 사업 노출 | 주목도 42 · 보통 · 하강 ↓ | - |
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당사의 주요 매출업체는 (2026년 당분기말 매출액 기준) 현대트랜시스(80.2%), 현대자동차(9.6%), 기아(3.5%) 등으로 구성되어 있으며DART 원문 보기 |
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SNT다이내믹스 (003570)
네이버↗ 연결 기각
한화시스템의 과거 공급 이력은 사격통제·조준 전자장비에 해당하지만 이번 계약명이 유보되어 파워팩 변속기로의 직접 연결 근거가 없다 |
사업 노출 | 주목도 33 · 보통 · 하강 ↓ | - |
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운수장비사업은 방위산업제품(방산용 변속기 및 총화포 등), 차량부품(변속기, 차축 등)으로 구분되고DART 원문 보기 |
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| 삼영엠텍 (054540) 네이버↗ | 정관만 | - · - | - |
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동력전달장치 제작 판매설치 및 수리업 영위DART 원문 보기 |
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| 해성에어로보틱스 (059270) 네이버↗ | 정관만 | - · - | - |
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동력전달장치 및 기계부품제조, 판매 및 수출입업DART 원문 보기 |
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| 디와이씨 (310870) 네이버↗ | 사업 노출 | 주목도 12 · 주목 전 · 하강 ↓ | - |
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방산 신관부품 및 미사일 자세제어장치(축추진기)의 구성품 등DART 원문 보기 |
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| 경창산업 (024910) 네이버↗ | 사업 노출 | 주목도 8 · 주목 전 · 하강 ↓ | - |
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CABLE 동력전달장치DART 원문 보기 |
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본 공급계약의 직접 당사자 전체 2곳
| 기업 | 노출 근거 | 주목도(0~100)·국면 | 공시 후 초과수익 | 근거 |
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연결 확인한화시스템 (272210)
네이버↗ 한화시스템은 K2 전차 사격통제시스템·조준경 등 전자 서브시스템을 현대로템에 반복 공급하며 이번 계약도 그 연장이다. 계약 하한은 2025년 연결 매출 3조6,641억원의 2.5%인 약 916억원으로 방산 매출에 직접 더해진다. DART 원문 (2026-09-23) 인과 사슬 자세히
가장 약한 고리 계약의 구체 품목명과 단가는 2027년 12월까지 경영상 비밀로 유보되어 물량 기준 노출 규모는 확인되지 않는다. 연결 확인 ≠ 추천 |
실적 확인 | 주목도 88 · 주목받는 중 · 급상승 ↑ | - | DART 원문 보기 |
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연결 확인현대로템 (064350)
네이버↗ 현대로템은 K2 전차 등 방산물자 체계업체로 한화시스템의 발주처다. 계약 하한 916억원은 FY2025 매출 58,390억원 대비 약 1.6%로 전자장비 조달을 통해 K2 생산에 투입된다. DART 원문 (2026-09-23)DART 원문 (2026-03-19)원문 (2025-08-01) 인과 사슬 자세히
가장 약한 고리 계약명과 세부 물품이 비밀유지로 유보되어 공시상 전자장비 직접 투입 여부는 과거 이력에만 의존한다 연결 확인 ≠ 추천 |
실적 확인 | 주목도 25 · 주목 전 · 하강 ↓ | - | DART 원문 보기 |
차체·포탑 구조물 및 의장 부품 제조 전체 1곳
| 기업 | 노출 근거 | 주목도(0~100)·국면 | 공시 후 초과수익 | 근거 |
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엠앤씨솔루션 (484870)
네이버↗ 연결 기각
한화시스템이 현대로템과 체결한 전자장비 공급계약이 엠앤씨솔루션의 유압·구동 부품 매출로 직접 연결되는 공시 근거가 없고 수출 물량 현지화와의 관련성도 확인되지 않는다 |
정관만 | - · - | - |
스크리닝 근거 보기 |
유압기기 제조 및 판매와 관련한 방위사업 영위DART 원문 보기 |
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발행 정보
| 공시일 (이벤트 발생일) | 2026-09-23 |
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| 발행 시각 | 2026-09-24 11:05 KST |
| 등급 | B |
| 수정 불가 증명 | b745995d01e8e975229d04709bdcf676f47ffc9c911451abeef83a3304f06584카드는 발행하는 순간 내용이 잠겨 나중에 고칠 수 없어요. 위 지문을 원본 기록 파일과 대조하면 누구든 수정 여부를 검증할 수 있어요 (방법론 참조). |
발굴 근거 원문 (기술 열람용)
확산 지도 요약, 한화시스템, 현대로템과 기타 판매·공급계약 체결(금액 유보, 최근매출액 2.5% 이상)
- D0: 2026-09-23
- 체인: 공시 원문상 계약상대는 현대로템, 공급지역 대한민국, 계약기간 2026-09-23~2027-12-31, 계약금·선급금 유, 대금지급은 원사업자 지불조건 규정에 따름. 계약금액·계약명은 경영상 비밀유지로 2027-12-31까지 유보됐고 '최근매출액(2025년 연결 3조6…
- 가지: 4개 | 기업: 15개
- 노출 15: 조명 3·중간 9·조용 3 (중복 제거 기업 기준)
- 주목 전 대표 종목: 경창산업 · 디와이씨 · 현대로템 (시장 주목도 8~25/100)
비컨센서스 핵심
- 차체·포탑 구조물 및 의장 부품 제조 피해(−): 완전 비컨센서스 구간. 현재 시장은 폴란드 2차 계약(180대·65억달러)의 금액 확대에 주목하고 현지화에 따른 국내 물량 이전은 가격에 반영되지 않았다고 판단, 다만 시차가 길고 근거가 계약 조건 서술 수준이라 …
프라이싱 가설 원문 (기술 열람용)
노출군 · 지상무기체계 사격통제·조준 장비 제조 수혜(+) n0~n2(계약 체결 사실과 K2 체계 물량 자체)는 2023·2025년 동일 구조 계약이 반복 공시돼 컨센서스. 비컨센서스는 금액 유보로 인해 n5의 '연 2건 이상 반복 발주 빈도'와 유보 해제 시 확정 금액이 하한(2.5%)을 얼마나 상회하는지, 하한만 반영된 가격이면 정정공시가 재평가 트리거
노출군 · 전차 파워팩 및 동력전달 부품 제조 수혜(+) n1(K2 양산)까지는 컨센서스. n3(창원 조립 슬롯 제약)와 n4(내구도 306/320시간 결함 이력에도 적용 의결된 국산 변속기의 실제 납품 램프업)는 비컨센서스, 검증 리스크가 양방향이라 시장이 물량 전이 시점을 확정하지 못한 구간
경로 1 · 본 공급계약의 직접 당사자 수혜(+) 계약 체결 사실은 공시 당일 반영(컨센서스). 다만 계약금액·계약명이 2027-12-31까지 유보돼 실제 규모는 미반영, 정보 자체가 비공개인 구간이 남아 있다
노출군 · 차체·포탑 구조물 및 의장 부품 제조 피해(−) 완전 비컨센서스 구간. 현재 시장은 폴란드 2차 계약(180대·65억달러)의 금액 확대에 주목하고 현지화에 따른 국내 물량 이전은 가격에 반영되지 않았다고 판단, 다만 시차가 길고 근거가 계약 조건 서술 수준이라 confidence 낮음
내부 계수 · 경로 코드 (기술 열람용)
아래는 파이프라인 내부 식별자예요. 경로 코드(b1 등)·파급 홉 태그는 통계 분리용 라벨이에요.
| 경로 | 경로 코드 | 홉 태그 | 발굴 경로 | 프라이싱 요약 |
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| 지면 미게재 · 지상무기체계 사격통제·조준 장비 제조 | b1 | 2홉+ | - | [컨센서스] |
| 지면 미게재 · 전차 파워팩 및 동력전달 부품 제조 | b2 | 2홉+ | - | [컨센서스] |
| 경로 1 · 본 공급계약의 직접 당사자 | b3 | 1홉(루트 직결) | - | [컨센서스] |
| 지면 미게재 · 차체·포탑 구조물 및 의장 부품 제조 | b4 | 2홉+ | - | [비컨센서스] |
더 확인하고 싶은 내용이 있나요?
이어지는 대화는 쓴 만큼만 결제돼요.