한온시스템 계열사 흡수합병 결정 · 전수 근거
분석에 사용한 경로별 전체 기업, 공시 인용, 발행 기록과 기술 원문을 빠짐없이 모은 참고 문서입니다.
부록 A · 경로별 전체 표
노출 상장사를 경로별 표로 빠짐없이 모았습니다. 표의 순서는 주목도 순일 뿐 순위가 아닙니다.
자동차 열관리·유체부품 1차 공급사 전체 10곳
| 기업 | 노출 근거 | 주목도(0~100)·국면 | 공시 후 초과수익 | 근거 |
|---|---|---|---|---|
| 삼성공조 (006660) 네이버↗ 검증 대기 | 실적 확인 | 주목도 72 · 주목받는 중 · 횡보 → | ▲ +8.82%p (절대 -5.40%) | DART 원문 보기 |
| 한온시스템 (018880) 네이버↗ 검증 대기 | 실적 확인 | 주목도 72 · 주목받는 중 · 급상승 ↑ | ▽ -15.65%p (절대 -29.86%) | DART 원문 보기 |
| 금화피에스시 (036190) 네이버↗ 검증 대기 | 사업 노출 | 주목도 61 · 보통 · 급상승 ↑ | ▲ +6.28%p (절대 -7.93%) |
스크리닝 근거 보기 |
[자동차부품제조 부문]1) ECU (Electronic Control Unit) 자동차의 조향장치, 제동장치, 현가장치 등의 기계장치를 컴퓨터로 제어하는 장치입니다. 2) Actuator 각종 제어시스템으로, 작동 에너지를 기계적인 변위나 응력으로 변환하는 부품이 다. 유입 엑추에이터의 경우, 브레이크나 스티어링 등으로 사용되는 유압 실린더 식(직선운동용) 외에 유압 모터식(회전운동용)도 있다. 3) Power Window SwitchDART 원문 보기 |
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| 유니테크노 (241690) 네이버↗ 검증 대기 | 사업 노출 | 주목도 61 · 보통 · 횡보 → | ▽ -20.10%p (절대 -34.31%) |
스크리닝 근거 보기 |
오일쿨러 케이스 개발 2022년 6월 ~ 2023년 4월 본 개발에는 내연기관 및 하이브리드 차량의 오일을 냉각 시키는 역할을 하는 쿨러 케이스를 개발 양산화로 연계하여 사업화 진행중.DART 원문 보기 |
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| 율촌 (146060) 네이버↗ 검증 대기 | 사업 노출 | 주목도 56 · 보통 · 하강 ↓ | ▽ -4.06%p (절대 -18.28%) |
스크리닝 근거 보기 |
당사는 자동차 부품 외에도 중장비, 가구, 열교환기, 오토바이 등의 부품에 투입되는 파이프류 소재 제품을 제조 및 공급하고 있습니다.DART 원문 보기 |
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| 화승알앤에이 (378850) 네이버↗ 검증 대기 | 사업 노출 | 주목도 50 · 보통 · 급상승 ↑ | ▽ -11.41%p (절대 -25.63%) |
스크리닝 근거 보기 |
에어컨 배관 시스템 및 이의 제작 방법 화승알앤에이 2024.08.30 에어컨 시스템 전체의 경량화는 물론 주행 및 엔진 진동을 자체적으로절연…트렌스미션 오일용 호스의 체결 구조 화승알앤에이 2025.05.26 고압 및 극도의 온도에서 사용가능한 트렌스 미션과 오일 냉각 장치를 연결하는 다층 호스를 개시…판형 열교환기 화승알앤에이 2025.09.25 판형 열교환기 및 이를 구비한 차량용 냉각시스템DART 원문 보기 |
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| 우리산업 (215360) 네이버↗ 검증 대기 | 실적 확인 | 주목도 39 · 보통 · 하강 ↓ | ▽ -15.39%p (절대 -29.61%) | DART 원문 보기 |
| 파루 (043200) 네이버↗ 검증 대기 | 정관만 | - · - | ▽ -21.25%p (절대 -35.47%) |
스크리닝 근거 보기 |
자동차부품 제조 및 판매업 영위…51 - 증류기, 열교환기 및 가스발생기 제조업 영위DART 원문 보기 |
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| 다산네트웍스 (039560) 네이버↗ 검증 대기 | 사업 노출 | 주목도 28 · 주목 전 · 하강 ↓ | ▽ -37.02%p (절대 -51.24%) |
스크리닝 근거 보기 |
사업부문 2026년 1분기 매출액(누적) 비중 비고 1. 네트워크 (*1) 2. 물류 고무부품 등 자동차 부품 특수열교환기DART 원문 보기 |
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폴라리스세원 (234100)
네이버↗ 연결 확인 안 됨
이벤트가 한국타이어앤테크놀로지 계열 내 100% 자회사 간 1:0 무증자 흡수합병(순수 내부 조직 정리)이라는 사실 외에, 합병 당사법인이 폴라리스세원의 공시된 매출처(한온시스템)와 동일하거나 그 물량·계약에 영향을 준다는 고리가 도시에·골격에 전혀 존재하지 않아 인과 사슬을 완결할 수 없음. |
실적 확인 | 주목도 11 · 주목 전 · 급상승 ↑ | ▽ -33.63%p (절대 -47.84%) | DART 원문 보기 |
발행 정보
| 공시일 (이벤트 발생일) | 2026-05-13 |
|---|---|
| 발행 시각 | 2026-07-08 02:57 KST |
| 등급 | B |
| 수정 불가 증명 | f300d702529dc3fccd5051f05f89f57f66541badfea04b79727a6fd0a5c8781b카드는 발행하는 순간 내용이 잠겨 나중에 고칠 수 없습니다. 위 지문을 원본 기록 파일과 대조하면 누구든 수정 여부를 검증할 수 있습니다 (방법론 참조). |
| 생성 구분 | ⏱ 사후생성 (백필) (이벤트가 지난 뒤 만든 카드입니다. 성과 통계에서 제외합니다.) |
발굴 근거 원문 (기술 열람용)
확산 지도 요약, 한온시스템이에프피(주)의 한온시스템이에프피코리아(주) 흡수합병 결정
- D0: 2026-05-13
- 체인: 한국타이어앤테크놀로지 종속회사인 한온시스템이에프피(주)가 100% 자회사인 한온시스템이에프피코리아(주)를 2026-07-01 흡수합병. 합병비율 1:0(무증자합병). 피합병법인 2025년 매출 1,722억원, 자산 1,047억원, 당기순손실 42억원.
- 가지: 3개 | 기업: 10개
- 노출 10: 조명 2·중간 6·조용 2 (중복 제거 기업 기준)
- 주목 전 대표 종목: 폴라리스세원 · 다산네트웍스 (시장 주목도 11~28/100)
비컨센서스 핵심
- 경로 3 피해(−): 이 가지는 현재 시장에서 전혀 조명받지 않는 비컨센서스. 발주 통합 효과가 공급사 실적에 반영되는 것은 합병 완료(2026-07-01) 후 최소 1~2분기 뒤.
프라이싱 가설 원문 (기술 열람용)
경로 1 · 대기업 계열 자동차부품 지배 상장사 수혜(+) n0(합병 공시)은 무증자·100% 자회사 합병으로 시장 반응 중립 수준(컨센서스). n4(적자 사업 통합 시너지 실현 여부)와 x1(연결 이익 개선)는 합병 후 실적 확인 전까지 비컨센서스. 근거: 피합병법인 규모(매출 1,722억원)가 지배회사 연결 자산 대비 소규모이므로 애널리스트 모델에 개별 반영 가능성 낮음.
경로 2 · 대기업 계열 자동차부품 지배 상장사 피해(−) 단기 부채 증가 리스크는 무증자합병 공시와 동시에 시장이 인지 가능(컨센서스). 구조조정 비용 규모와 시기는 비컨센서스, 2분기 실적 공시 전까지 불확실.
경로 3 · 자동차 열관리·유체부품 1차 공급사 피해(−) 이 가지는 현재 시장에서 전혀 조명받지 않는 비컨센서스. 발주 통합 효과가 공급사 실적에 반영되는 것은 합병 완료(2026-07-01) 후 최소 1~2분기 뒤.
내부 계수 · 경로 코드 (기술 열람용)
아래는 파이프라인 내부 식별자입니다. 경로 코드(b1 등)·파급 홉 태그는 통계 분리용 라벨입니다.
| 경로 | 경로 코드 | 홉 태그 | 발굴 경로 | 프라이싱 요약 |
|---|---|---|---|---|
| 경로 1 · 대기업 계열 자동차부품 지배 상장사 | b1 | 2홉+ | - | [컨센서스] |
| 경로 2 · 대기업 계열 자동차부품 지배 상장사 | b2 | 2홉+ | - | [컨센서스] |
| 경로 3 · 자동차 열관리·유체부품 1차 공급사 | b3 | 2홉+ | - | [비컨센서스] |