델타항공 5억달러 회사채 인수계약 · 전수 근거
분석에 사용한 경로별 전체 기업, 공시 인용, 발행 기록과 기술 원문을 빠짐없이 모은 참고 문서예요.
부록 A · 경로별 전체 표
경로마다 후보로 훑은 상장사를 표로 빠짐없이 모았어요. 카드 본문의 "연결 확인"은 이 가운데 연결을 판정한 회사만 세요. 표의 순서는 관심도 순일 뿐 순위가 아니에요.
2029년 만기 노트 인수단 대표 전체 1곳
| 기업 | 노출 근거 | 관심도(0~100)·국면 | 공시 후 주가 · 시장 대비 | 근거 |
|---|---|---|---|---|
| Goldman Sachs (GS) NYSE 확인 중 | 실적 확인 | - · - | - | SEC 원문 |
미국 정기 여객항공 운송사업자 전체 2곳
| 기업 | 노출 근거 | 관심도(0~100)·국면 | 공시 후 주가 · 시장 대비 | 근거 |
|---|---|---|---|---|
| Southwest Airlines (LUV) NYSE 확인 중 | 실적 확인 | - · - | - | SEC 원문 |
| United Airlines Holdings (UAL) NASDAQ 확인 중 | 실적 확인 | - · - | - | SEC 원문 |
발행 정보
| 공시일 (이벤트 발생일) | 2026-11-09 |
|---|---|
| 발행 시각 | 2026-11-09 07:54 KST |
| 등급 | B |
| 수정 불가 증명 | 4df9f711d1ea18923044fbdc374d804b0d0f3c92cf69b4b152e0f4c0783917e0카드는 발행하는 순간 내용이 잠겨 나중에 고칠 수 없어요. 위 지문을 원본 기록 파일과 대조하면 누구든 수정 여부를 검증할 수 있어요 (방법론 참조). |
발굴 근거 원문 (기술 열람용)
확산 지도 요약, 델타항공, 5억달러 5.5% 2029년 만기 무담보채 발행
- D0: 2026-11-09
- 체인: Delta Air Lines가 2026-11-04 인수단과 인수계약(8-K Item 1.01)을 맺고 5.500% 2029년 만기 무담보·비후순위 노트 원금 5억 달러를 발행했다(2026-11-06 발행 완료). 인수인 매입가는 원금의 99.355%다. 원문상 항공기·…
- 가지: 3개 | 기업: 3개
- 노출 3: 조명 0·중간 3·조용 0 (중복 제거 기업 기준)
프라이싱 가설 원문 (기술 열람용)
노출군 · 2029년 만기 노트 인수단 대표 수혜(+) 결제 완료(2026-11-06)로 전부 확정됐다. 규모가 미미해 가격 반영 여부를 논할 대상이 아니다. 이벤트 자체가 컨센서스 이하의 정례 차환 발행이다.
노출군 · 델타 노트 수탁자 수혜(+) 정례 수탁 업무로, 가격 영향이 없다고 판단한다. 직접 당사자 기록을 위해서만 남긴다.
노출군 · 미국 정기 여객항공 운송사업자 피해(−) n4의 연료비 압박은 2026-10-09 Delta 3분기 실적(순이익 -47%, 전망 하향)으로 이미 컨센서스다. n3(저리 정책자금이 시장금리 조달로 대체되는 이자비용 상승)는 규모가 작고 use of proceeds가 미확인이라 비컨센서스이지만, 파급력도 약하다고 본다(confidence 0.25).
내부 계수 · 경로 코드 (기술 열람용)
아래는 파이프라인 내부 식별자예요. 경로 코드(b1 등)·파급 홉 태그는 통계 분리용 라벨이에요.
| 경로 | 경로 코드 | 홉 태그 | 발굴 경로 | 프라이싱 요약 |
|---|---|---|---|---|
| 지면 미게재 · 2029년 만기 노트 인수단 대표 | b1 | 1홉(루트 직결) | - | [컨센서스] |
| 지면 미게재 · 델타 노트 수탁자 | b2 | 1홉(루트 직결) | - | - |
| 지면 미게재 · 미국 정기 여객항공 운송사업자 | b3 | 2홉+ | - | [컨센서스] |
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