CH로빈슨 RXO 인수·브로커 재편 · 전수 근거
분석에 사용한 경로별 전체 기업, 공시 인용, 발행 기록과 기술 원문을 빠짐없이 모은 참고 문서예요.
부록 A · 경로별 전체 표
노출 상장사를 경로별 표로 빠짐없이 모았어요. 표의 순서는 주목도 순일 뿐 순위가 아니에요.
비인수 경쟁 트럭 브로커리지·3PL 전체 6곳
| 기업 | 노출 근거 | 주목도(0~100)·국면 | 공시 후 초과수익 | 근거 |
|---|---|---|---|---|
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C.H. Robinson (CHRW)
NASDAQ 연결 기각
이 경로는 비인수 경쟁 트럭 브로커리지·3PL이고 CHRW가 인수 당사자인 이벤트라 경로 방향 해석이 불명확한 데다 이벤트→경쟁사 경로를 잇는 접수번호 근거가 없어 사슬이 완결되지 않는다. |
실적 확인 | - · - | ▲ +1.24%p (절대 +0.20%) | SEC 원문 |
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Berkshire Hathaway (BRK-B)
NYSE 연결 기각
버크셔의 트럭 브로커리지·3PL 노출을 확인하는 접수번호나 등록 도메인 근거가 없고 입력에 경로 인용문만 있어 사슬의 중간 고리를 이을 수 없다. |
사업 노출 | - · - | ▲ +8.83%p (절대 +7.79%) |
스크리닝 근거 보기 |
Charter Brokerage Holdings Corp. is a leading non-asset based third party logistics provider to various industries.SEC 원문 |
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Expeditors International (EXPD)
NYSE 연결 기각
EXPD의 도로운송 매출 규모와 북미 육상 브로커리지 경합을 보여 주는 수치 근거가 없어 이벤트에서 EXPD 노출로 이어지는 사슬을 완결할 수 없다. |
사업 노출 | - · - | ▲ +2.80%p (절대 +1.76%) |
스크리닝 근거 보기 |
As a third-party logistics provider, we purchase cargo space from carriers (such as airlines, ocean shipping lines, and trucking lines) on a volume basis and resell that space to our customers.SEC 원문 |
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| J.B. Hunt (JBHT) NASDAQ 확인 중 | 사업 노출 | - · - | ▲ +0.76%p (절대 -0.27%) |
스크리닝 근거 보기 |
ICS provides traditional freight brokerage and transportation logistics solutions to customers through relationships with thousands of third-party carriers and integration with our owned equipment within other segments.SEC 원문 |
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Old Dominion (ODFL)
NASDAQ 연결 기각
이벤트는 트럭 브로커 간 합병이고 ODFL 의 사업은 자체 서비스센터망 기반 소량화물 운송이라 공시된 거래관계나 경쟁 경로로 닿는 고리가 없다. |
사업 노출 | - · - | ▲ +7.36%p (절대 +6.33%) |
스크리닝 근거 보기 |
In addition to our core LTL services, we offer a range of value-added services including container drayage, truckload brokerage and supply chain consulting.SEC 원문 |
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Uber (UBER)
NYSE 연결 기각
Uber Freight가 FY2025 10-K에서 RXO를 경쟁사로 적은 것은 확인되나 CHRW의 RXO 인수가 Freight의 매출·수주·마진에 닿는 전달 고리를 보여 주는 공시나 등록 도메인 근거가 없다. |
사업 노출 | - · - | ▽ -1.47%p (절대 -2.50%) |
스크리닝 근거 보기 |
Freight connects Carriers with Shippers' shipments available on our platform, and gives Carriers upfront, transparent pricing and the ability to book a shipment with the touch of a button.SEC 원문 |
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발행 정보
| 공시일 (이벤트 발생일) | 2026-10-05 |
|---|---|
| 발행 시각 | 2026-10-06 11:45 KST |
| 등급 | B |
| 수정 불가 증명 | e76784fc0c922c02c758113166f6e6e2a8f3e05a5f3b05a3385a1fb0a5710d1c카드는 발행하는 순간 내용이 잠겨 나중에 고칠 수 없어요. 위 지문을 원본 기록 파일과 대조하면 누구든 수정 여부를 검증할 수 있어요 (방법론 참조). |
발굴 근거 원문 (기술 열람용)
확산 지도 요약, C.H. Robinson, RXO 합병계약 체결 (8-K Item 1.01)
- D0: 2026-10-05
- 체인: 2026-10-04 CHRW(Parent)·Rover Merger Sub·Viking Logistics·RXO(Company)가 2단계 합병계약을 체결했다. 내재 거래가치는 58억 달러이고, 대가는 RXO 1주당 현금 17.25달러와 CHRW 0.0856주(합계 30.…
- 가지: 4개 | 기업: 6개
- 노출 6: 조명 0·중간 6·조용 0 (중복 제거 기업 기준)
비컨센서스 핵심
- 비인수 경쟁 트럭 브로커리지·3PL 수혜(+): n5(Lean AI 인력 축소)는 보도자료로 공개돼 CHRW 측에서는 인지돼 있다. 그 결과인 n6(통합기 물량 이탈→경쟁 브로커 유입)은 비컨센서스로 판단한다. 경쟁 브로커 주가의 발표일 반응이 확인되지 않았다.
프라이싱 가설 원문 (기술 열람용)
노출군 · 합병계약 피인수자 (Company) 수혜(+) n0(프리미엄 29%)는 발표일 RXO +23%로 대부분 반영됐다. 잔여 스프레드는 n2(반독점 심사) 불확실성의 가격이며, second request 여부가 비컨센서스 변수다.
노출군 · 합병계약 인수자 피해(−) 발표일 CHRW −10%로 n3(차입·희석)의 1차 부담은 반영됐다고 본다. 회사채 발행 조건과 신용등급 반응, 그리고 반대 방향인 시너지 3억 달러 실현 신뢰도는 아직 가격이 확정되지 않았다.
노출군 · 비인수 경쟁 트럭 브로커리지·3PL 수혜(+) n5(Lean AI 인력 축소)는 보도자료로 공개돼 CHRW 측에서는 인지돼 있다. 그 결과인 n6(통합기 물량 이탈→경쟁 브로커 유입)은 비컨센서스로 판단한다. 경쟁 브로커 주가의 발표일 반응이 확인되지 않았다.
노출군 · 트럭 운송사 피해(−) n7(캐리어 협상력 약화)은 종결 이후 사안이라 미반영으로 본다. 다만 점유율·캐리어 수 분모가 확인되지 않아 confidence가 낮다. 반독점 심사 과정에서 쟁점화되면 조명이 시작된다.
내부 계수 · 경로 코드 (기술 열람용)
아래는 파이프라인 내부 식별자예요. 경로 코드(b1 등)·파급 홉 태그는 통계 분리용 라벨이에요.
| 경로 | 경로 코드 | 홉 태그 | 발굴 경로 | 프라이싱 요약 |
|---|---|---|---|---|
| 지면 미게재 · 합병계약 피인수자 (Company) | b1 | 2홉+ | - | [부분반영] |
| 지면 미게재 · 합병계약 인수자 | b2 | 1홉(루트 직결) | - | - |
| 지면 미게재 · 비인수 경쟁 트럭 브로커리지·3PL | b3 | 2홉+ | - | [비컨센서스] |
| 지면 미게재 · 트럭 운송사 | b4 | 2홉+ | - | - |
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